Volgens de info die ik van div kanten gekregen heb is het niet meer interesant om met BE rijbewijs een oplegger achter een pick te hangen.
Door de regel die er al was, maar niet toegepast door de RDW is het niet meer mogelijk om bv. 7000 kg oplegger geremd te krijgen.
Het wordt nu als volgt berekent: de auto weegt leeg 2500 kg dan blijft er nog 1000 kg laadvermogen over ( 3500 kg max voor B rijbewijs) deze 1000 kg wordt keer 5 gedaan dus wordt dat 5000 kg oplegger geremd.
Maar aangezien de meeste 2500 serie pick ups ca 2900 kg wegen blijft er maar 600 kg over dus 600 X 5 = 3000 kg oplegger geremd.
Dit geld niet voor aanhangwagens en als het een CE wordt, dit blijft zo als het was, 10 ton met een schamel blijft mogelijk mits je de juiste keuring doet.

Dus mocht je een pick up hebben met een schotel, en 7 ton op kenteken wees er zuinig op want het is de laatste.



Real trucks have no spark plugs

Klopt helemaal en er zal wel meer gaan veranderen in het b-e verhaal.

_________________
ANDRE - CUMMINS

Enige oplossing: 4x2 met single cab, 2500 /250 serie, dan houd je wat laadvermogen over.

_________________
Mooi stukje tuinhout nodig? kijk op m'n site om te zien waar ik mee bezig ben als ik niet op dit forum zit. http://www.nobelhout.nl

Klopt helemaal Martin. Ik zou als ik jou was je combi voorlopig niet weg doen.. rijd tie niet, slijt tie niet

Ik ben nu bezig met m'n C rijbewijs.. Omdat een BE combi toch nogal behoorlijk geld kost, koop ik liever gelijk een vrachtwgen met een haakarm installatie.

Voor m´n werk interressanter.. Kan ik de shovel in de container rijden en op lokatie volscheppen

Hey Ricky

Koop je dan een hele nieuwe,of gebruikte

Let op een gebruikte dat er minimaal een euro4 motor in zit want anders mag je bijna geen stad meer in

En een nieuwe incl installatie kost serieus geld

Maar idd wel handig want je bent breder inzetbaar

_________________
ANDRE - CUMMINS

Andre,

Dat is ook de reden dat ik geen vrachtwagen koop, ook al heb ik het rijbewijs al 20 jaar
Je moet min euro 4 hebben om nog in Amsterdam te mogen komen, en de euro 5 vrachtwagens zijn er nog niet veel om een 6 tons kraan mee te nemen.
Voor de pick ups welke wij rijden is dat nog niet aan de orde euro 1234567 af wat er nog mag komen.

Rick,

de truck rijdt super met 6 ton lading
Veel suces met je vrachtwagenplannen en let goed op de euro eisen.

duramax power is real power

en een 3500 dan

ik mag met lpg amsterdam dan wel weer in met verbruik 1 op 2.5

_________________
ex auto's
chevrolet trailblazer 4.2 ''02 4.2 gas
dodge 3500 dually 8.0 v10 4'' lift vrachtwagen

Dat wordt dan wel een gebruikte vrachtwagen. Veel kilometers zal ik er niet mee maken. Bedankt voor de tip, zal op de euro milieuklasse letten indien ik er 1 ga aanschaffen.

Gr. Rick

Martin,

Wil toch nog wel een keer komen kijken naar die combi van je..

Gr. Rick

Rick,
Kijken is geen probleem heb ook wel koffie
Je kunt beter even mailen of bellen voor je komt.
deze week nieuwe voor en achterbumper erop en dan naar de poetser wil de auto gewoon 100 % maken.
Ga er ook nog nieuwe spiegels opzetten, nu zitten er grote camper types op is geen gezicht.

groeten,

en onthou

real trucks have no spark plugs

zoals ik dit topic begonnen was wil ik iedereen ook even laten weten wat er nog mogelijk is.

Was deze week even bij Pe Cars had er een K2500 HD 2008 diesel met schotel op kenteken gekregen vooor 4500 kg oplegger geremd.
Is toch jammer dat je geen 7000 kg meer kan krijgen op een pick up
Zo wel willen weten of er nog mensen zijn die ze nog wel op 7000 kg krijgen op B rijbewijs

Wat wil je nu beginnen met 4,5ton op schotel? Oplegger weegt wat... 2ton? Gewone aanhangwagen van 3,5ton MTM weegt 1100kg. Mag je bijna evenveel laden en is een pak goedkoper!

Maar zijn dit regels voor Nederland of voor Belgie?

_________________
--JORDY--

Voor Belgie weet ik het niet, maar ook al zou je in Belgie wel 7000 kg krijgen nemen ze dat niet over in Nederland
In duitsland geven ze gewoon 7000 kg maar dat nemen ze ook niet over in nederland wanneer je de pick up op 3500 kg laat zetten.

ach ja een europa is het nu toch of heb ik het fout

wie wil er in hemelsnaam 020 in rijden

Hallo,

Ik ben nieuw hier moet me zelf eigenlijk even voorstellen op een ander deel van het forum maar heb een vraagje..

Als je een pickup op c rijbewijs hebt met een schotel en laad/trek vermogen op kenteken hebt van 5800 kilo die wil je dan terug keuren naar b rijbewijs voor een be zou je dan het laad/trek vermogen kwijt raken volgens het nieuwe regels...?????

By the way ik zal me zelf vanavond even voorstellen op een ander deel van het forum.....

_________________
Gr John


Gmc dually crew cab 1989
Chevrolet express Van 2004 High top