Nu ben ik op dit forum gekomen doordat ik via google aan het zoeken was naar een hoger trekgewicht en mogelijkheid om zware lasten van rond de 7 ton te trekken met mijn Dodge. Nu ben ik daar nog steeds een beetje in aan het rondneuzen en via goosnecktrailers kwam ik op een site terecht van een fabrikant.

nu weet ik toevallig dat je zo een kastje kunt kopen die je zelf in je cabine kunt plaatsen die op je rempendaal werkt met abs, naarmate je meer remt geeft dat kastje een groter voltage door naar de aanhanger stekker (zover ik het kon begrijpen).

Nu heb ik een zware trailer gevonden met electrische remmen, en die is zeker niet duur voor een nieuwe trailer, stel je koopt dat kastje (minder dan 400 dollar) en je koopt zo een trailer, importeert hem, je moet hem natuurlijk wel laten keuren. Zou dit dan allemaal wel mogelijk zijn? Of denk ik nu net iets te makkelijk?

http://www.kaufmantrailers.com/heavy-eq ... e-p41.html

_________________
Thieu

ja dat wou ik ook maar kreeg dat niet gekeurd in nederland maar ja is alweer 2 jaar geleden
misschien is er inmiddels wat veranderd
elektrische remmen houden ze hier niet zo van geloof ik
daarom heb ik het luchtremsysteem op de dodge

_________________
ANDRE - CUMMINS

Maar veldhuizen levert ze ook met electrische remmen? Als zogenaamd zelf verzonnen idee

_________________
Thieu

Deze 2 staan gekeurd met electrische remmen.
Die zijn volgens mij door http://www.usatrading.nl klaar gemaakt en ik weet er wel meer die hij klaar heeft gemaakt dus die zullen het ook wel hebben

_________________

Roel

2005 YELLOW DODGE 2500
450 HP DIESEL - BANKS POWER - SKYJACKER LIFT

Zou mooi zijn als je elektrische remmen goedgekeurd kreeg maar ik vrees ervoor. Zou wel het goedkoopste zijn anders moet je andere assen gaan steken en een volledig luchtremsysteem moeten installeren.

_________________
--JORDY--

ja roel tot 3,5 ton of nie

_________________
ANDRE - CUMMINS

Lijkt mij toch sterk als dat maar tot 3,5ton gaat. Die 5th-wheeler zal al snel naar de 2ton gaan of zit er al over. Kan je net een pony laden.

Er heeft hier toch iemand op het forum een enclosed trailer gehad met elektrische remmen op kenteken met een tonnetje of 4,5
Weet wel niet meer wie

_________________
--JORDY--

Lijkt mij meer dan 3.5 ton.
Ik ken ze die er 6 paarden in kunnen. Gemiddeld 500kg per paard. + living er nog in. dus reken maar uit.


Jordy was dat niet Marchel?

_________________

Roel

2005 YELLOW DODGE 2500
450 HP DIESEL - BANKS POWER - SKYJACKER LIFT

ja er zijn altijd uitzonderingen maar die goosnecks zijn echt mooie trailers
maar het risico is te groot als je hem over laat komen en dan niet gekeurd krijgt
er is eigenlijk al veel over gezegd maar nog steeds niet helemaal duidelijk
chris zij dat er onder zijn airstream andere assen moesten

_________________
ANDRE - CUMMINS

Die witte Ford

- oplegger geremd 5.500 kg

_________________

Roel

2005 YELLOW DODGE 2500
450 HP DIESEL - BANKS POWER - SKYJACKER LIFT

ja ik ken er ook 1 die woont vlak bij jouw die heeft er ook 1 maar niet goedgekeurd
maar rijdt er ook gewoon mee

_________________
ANDRE - CUMMINS

Hoe bedoel je die rijdt er ook gewoon mee? Zonder kenteken dan in principe? Ik zal die kerel eens mailen waar die link net van voorbij kwam.

_________________
Thieu

Wie is dat?


Die blauwe en witte zijn goedgekeurd dat vertelde de eigenaar vorig weekend nog tegen me

_________________

Roel

2005 YELLOW DODGE 2500
450 HP DIESEL - BANKS POWER - SKYJACKER LIFT

Ik was het idd:

Elektrisch geremd en ook op kenteken van het trekkend voertuig:






Ik wil ook graag weer een gooseneck hebben. Deze bovenstaande was er één met een 5th wheel hitch (schotel oplegger), maar ik wil dus echt een wegklaapbare bal in mijn bed. Zodat mijn laadbak ook gewoon beschikbaar blijft, zonder er elke keer een schotel uit te moeten halen.

Ik ben voornemens om een trailer, een kleine gooseneck te laten komen, samen met een hide a way gooseneck bal, en dit ook op kenteken te krijgen. Zoek alleen nog een sponsor

Wil het erg betaalbaar gaan houden, via craiglist iets op zoeken, vooral niet te duur, dan door Hans naar NL laten verschepen en dan naar de RDW

Als ik zeker weet dat ik één op kenteken kan krijgen gaan meer dus ook lukken. Het is dus meer dat ik bekend moet worden met het traject bij de rdw. Gezien de nieuwe regelgeving e.d. Zodra dat bekend is, wil ik er wel meer laten komen. Per 5 of meer zullen de transportkosten beter verdeelt worden, en dus de trailer goedkoper. Als je de prijzen daar zit, rekening houdt met geschatte transport, (hans, zoek nog een quote voor bv een 16 tot 20 ft gooseneck), invoer en BTW. Zijn die nog steeds veel goedkoper dan er in NL één kopen.

Plus dat een oplegger, veel prettiger achter een pick-up rijdt dan welke tandemasser ook. De haalbare gewichten liggen ook hoger. Bij een 1500 zullen de waardes niet erg hoog liggen, maar er rijdt in NL een Chevy C1500 met 3500 kg opgelegd gewicht op kenteken rond. Een K2500 bv mag al 4500 kg, en dat zijn oudere chevy's.

De auto die eigenlijk onder mijn trailer hoorde is nu te koop!

Als ik bovenstaande dus eenmaal weet, wil ik er meer gaan doen. Mogelijk met een importeursschap van een US-fabrikant, maar dat ligt nog ver weg.

Ter zijner tijd zal ik eens een topic openen om als marktonderzoek te gaan gebruiken.

ZO, das een heel verhaal geworden. Mocht iemand het willen ondernemen, maar durf je het RDW-verhaal niet aan, of heb je d'r geen tijd voor. Neem dan contact met me op, dan kunnen we vast iets afspreken. (bv ik de ervaring, jij het op kenteken)

_________________
Marchel

Moest je een manier vinden om een gooseneckhitch op kenteken te krijgen ben ik geintereseerd. Ik wil ook heel graag een goosenecktrailer maar het houd mij een beetje tegen om zo'n schotel in de bak te hebben en dat ik de hele remmerij en assen op de trailer met ombouwen naar luchtremmen wat dan een duur grapje gaat worden.

Zou graag een dump trailer willen met gooseneck. Eentje met een bak van 16feet. Zou eigenlijk een gewone deckover flatbed willen kopen en er zelf een dumper van maken met verwijderbare zijschotten zodat ik ook gewoon materiaal kan vervoeren en vastsjorren zonder moeite.

_________________
--JORDY--