Dag iedereen,

We hebben een auto bij in de collectie, geen US-car maar een Jaguar XJ12 van 1983.
Nu moeten we hiervoor 140km (autosnelweg) rijden om deze op te pikken (op een autotrailer)
Het trekkend voertuig zal onze GMC Yukon XL denali '01 zijn.
Hij zal er zeker geen moeite mee hebben maar ik zit alleen maar te piekeren over het slingeren van de trailer.
De Jag weeg +-2000kg.

Iemand die tips heeft?
Het wordt zowiezo een huurtrailer dus kan nog kiezen tussen een trailer en een schamelwagen.

Mvg, Gianni

Schamelwagen is stabieler,bij wipkar gewicht iets voor de assen houden,maar ook niet te veel,anders gaat de kont van de kar slingeren.misschien nog wat extra gewicht in de truck.Onderdelen ofzo.Bandenspanning controleren.

_________________
Ram 1500 Laramie 5.7 Hemi 2011-tuned.
Michiel.

Geen zorgen maken.
Ik trek voortdurend aanhangwagens met mijn Suburban 2500 van 2001. Vaak rond de 3500 kg. Gaat allemaal vanzelf, aanhangwagen volgt wel.
Gewoon rekening houden dat je geen bruuske stop-, start, of uitwijkmanoevres maakt. Ik rij met een geladen remork ook nooit sneller dan 90 - 100. Hier in België mag je op de snelweg met een zware aanhangwagen trouwens maar 90 rijden.
Als je een zware lading laadt, bandenspanning daar naar aanpassen. Bij mij staan die op 2.7 bar (van de aanhangwagen uiteraard)
succes.

Last goed verdelenen vast zetten, ik zorg dat ik minimaal 75 killo op de kogel heb, de rest staat hier boven al

_________________
Peer...

Gewoon zorgen dat het gewicht goed verdeeld zit op de aanhangewagen.(is zeer belangrijk)
Ik rij met een iffor Williams autotrailer en zolang het gewicht goed verdeeld zit boven zijn assen vergeet je soms dat hij er achter hangt
Met een auto van 1000 tot+-1500kg op de aanhanger maakt het allemaal niet zo veel uit daar rij je zelfs vlot 150km/u mee.
Ik heb wel gemerkt bij mijn aanhanger als de auto's wat langer zijn(+-6m) heb ik te veel gewicht achter en moet ik bij men iffor Williams houten blokken leggen zodat hij iets verder naar voren kan en iets meer gewicht op de trekhaak.

Een auto van 2ton ga je normaal geen problemen mee krijgen als hij normaal goed geladen op de trailer staat.
Ik heb er wel eens regelmatig een suburban , pick-up of blazer op staan (suburban diesel van 3ton) en daar rij ik ook 90km/u mee op de snelweg.

Ik rij er nu 7jaar mee en heb nooit met een andere trailer gereden maar volgens vele mensen is dit het beste van het beste .

mvg Guy

_________________
chevrolet suburban 2008 5,3L , 2008 chrysler 300 v6 diesel,1971 chrysler 300 500ci,

zorg ook dat je een trailer huurt die het gewicht van de auto kan dragen

_________________
FRED


hard werken wordt niet betaald lang werken wel

suburban diesel??? bestaat dat

yep , tot 99 zijn ze gemaakt de eerste 6,2 diesel en later de 6,5turbo diesel.
Ik heb er zo enkele gehad.

_________________
chevrolet suburban 2008 5,3L , 2008 chrysler 300 v6 diesel,1971 chrysler 300 500ci,

mo ze zouden dees moeten terug maken

Duraburb maakt er met de duramax motor in van de silverado truck in alsof ze af fabriek zo werden gemaakt.
Kosten wel een ferme duit.

_________________
85 K30,6.2D,Ex-M1008,TH400,325/85R16 XML
08 GMT911HD CCSB,6.6TDLMM, All1000,285/65R18 BFG AT
http://Vlaanderen4x4.be Vlaanderen4x4.be
http://caiman.us Free Games
3-2-2010: Loss of a good friend.

zorg dat je de auto er vooruit op rijdt, en ver genoeg dan heb je het gewicht voorop.

[quote="bommelaar"]
Hier in België mag je op de snelweg met een zware aanhangwagen trouwens maar 90 rijden.
quote]

Even om duidelijk te zijn, dit is enkel als je aanhangwagen MTM + 3500kg is.
Alles onder dit MTM is 120km/u. Dit wil echter niet zeggen dat je 120km/u MOET rijden.
Denk altijd dat je nog moet kunnen reageren en moet kunnen handelen bij een noodgeval.

Sorry voor het eventueel off topic gezeur maar wou dit even zeggen om misverstanden te voorkomen. Hopelijk zijn jullie er wat mee.

Ik weet niet juist hoe het zit met een aanhanger onder de 750kg maar ik dacht alles boven de MTM van 750kg is max 90km/u

Want jij zegt nu dus met een aanhanger van bv: MTM 2,8ton dat je 120km/u mag.
Mijn aanhanger is MTM 3,5ton en niet +3,5ton dus dan zeg jij dat ik 120km/u mag rijden? Dan moet ik toch ff nog een paar boete's gaan terugvragen

mvg Guy

mvg Guy

_________________
chevrolet suburban 2008 5,3L , 2008 chrysler 300 v6 diesel,1971 chrysler 300 500ci,

Toch benieuwd waar ze die wettekst gevonden hebben?????

Vanaf het moment dat de totale sleep (trekkend vortuig èn aanhangwagen) samen een MTM van meer dan 3500 kg hebben, is de maximum snelheid 90 km /u op ALLE wegen (tenzij lager aangegeven door verkeersborden/-regels)

Rij je dus met een auto met een MTM van 3499 kg en hang je er een aanhanger met MTM 400 kg achter, mag je maar 90 km/u!!!