Onlangs zag ik hier wat over trekgewichten voor bij komen wat niet op het kenteken vermeld stond.
Dit was bij mij ook het geval.
aande hand daarvan heb ik het ook geprobeerd en met succes.
Heb een e-mail gestuurd naar de rdw met een vergelijkbaar kenten.
Deze auto mag 3400 kg trekken maar dit konden ze bij mij niet doen en ik mocht tot een maximaal van 2722 kg
Dit is voor mij voldoen en moets het kenteken toesturen zo dat ze het konden veranderen.
Bij het kenteken heb ik nog een brief gedaan met de vraag of ik notitie mocht voor de 18.2 platen.
Ik kreeg het vandaag terug en ze hebben het er bij gezet.
hartelijk dank rdw

_________________
Pieter

Chevrolet K30 6,2L Diesel

Knap. Heb het enkele maanden terug met een andere auto nog voor gehad, drie, ja, DRIE kentekens aangeleverd van auto's die op EXACT DEZELFDE DAG de fabriek hadden verlaten. "Nee meneer, dat kunnen we niet doen"... fijn...

Maar, gefeliciteerd

50 euro vergeten toe te voegen misschien?

_________________
DODGE OR DIE

ja dank u
ze hoefde verder niks te weten, dit gewicht was toegestaan denk ik
ook geen goedkeuring van de trekhaak of zo

en die platen vonden ze waarschijnlijk beter bij de auto staan

_________________
Pieter

Chevrolet K30 6,2L Diesel

haha
dat zal het verschil zijn ja

nee heb geen idee voor de kosten, heb er nog niks van gehoord??
komt misschien nog en anders maar niet.

_________________
Pieter

Chevrolet K30 6,2L Diesel

Mooi zo, Ik heb vandeweek mijn Franse kenteken op mijn Dodge gekregen, en ik kan de aanhangwagengegevens nergens terugvinden! daar doe je dan al die moeite voor en een 18.2 plaat, hebben zie hier ook nog nooit van gehoord!
nu heb ik door iemand op een reclamebureau de folie laten snijden en op een kunststof plaat (zoals de engelse nummerplaten) laten plakken van 32x11 cm en die monteer ik ipv mijn NL 18.2 plaat.

_________________
Groet, Bart

1977 DODGE W-200 met een beetje geluk nog dit jaar als camper

1989 FORD F-350 7.3L IDI Diesel

oké das mooi dat je het kenteken heb
wel jammer dat er geen gegevens bij staan.

is het officieel wel toegestaan om met deze platen rond te rijden daar??
lijkt mij dat er ook wel regels aan verbonden zijn

_________________
Pieter

Chevrolet K30 6,2L Diesel

Tuurlijk zijn daar regels aan verbonden! Frankrijk zonder regels... da's als een auto zonder wielen...
maar ik hoorde van enkele Fransen die ook Amerikanen rijden dat die platen toch wel door de CT geraken, en de politie toch een beetje door de vingers kijkt,waarschijnlijk omdat ze de regelgeving hieromtrent zelf ook niet kennen?!?
Daarom sta ik er ook zo verbaasd van, als je ziet welke moeite ik heb moeten doen om de juiste documenten bij elkaar te krijgen voordat ze er ook maar over dachten om mij een kenteken te geven!

Maar omdat de Gendarmerie wél weet hoe een CG, Carte Grise, kenteken in elkaar zit, denk ik dat ik hier nog niet mee klaar ben? en er dus nog even flink achteraan mag om deze gegevens te corrigeren, anders ben ik bang dat ik straks ergens langs de weg sta met een Gendarme naast me die zegt dat ik mijn aanhanger kan laten staan en maar zie hoe ik me red, omdat ik niet de juiste cijfertjes op mijn papieren heb staan!?!

_________________
Groet, Bart

1977 DODGE W-200 met een beetje geluk nog dit jaar als camper

1989 FORD F-350 7.3L IDI Diesel

dat is altijd mooi als ze het zelf ook niet weten van die platen
daar kom je nog wel mee weg dan

van die gewichte is inderdaad vervelend
ik stond er hier wel versteld van hoe makelijk het ging
als je aangehoude word kan je hem wel laten staan denk ik ja
in iedergeval succes met het op het kenteken krijgen van de gewichten

_________________
Pieter

Chevrolet K30 6,2L Diesel

Dank je.

Het is alleen wel erg vermoeiend en vooral FRUSTREREND dat je hier OVERAL achteraan moet, omdat die Fransen (misschien nederlanders ook wel, maar omdat ik hier woon heb ik daar nu geen ervaring meer mee.) werkelijk NIETS zelf kunnen, zonder dat je hun handje vast moet houden!

_________________
Groet, Bart

1977 DODGE W-200 met een beetje geluk nog dit jaar als camper

1989 FORD F-350 7.3L IDI Diesel

ik heb gewoon gevraagd wat ik wou
dit hebben ze (wel wat lager dan ik wilde) zonder promblemen en gegevens van de trekhaak
er zo bij geze t
het is te hopen dat je inzet wel word beloond

_________________
Pieter

Chevrolet K30 6,2L Diesel

M'n nieuwe pick-up wordt een DODGE... 5.7 HEMI 4WD Laramie ...
Deze komt uit Duitsland... alleen nog effe importeren... Hebben ze in Duitsland geen trekgewicht bepaalt..... Dusss RDW snapt het ook niet!
Kan de Truck eerst terug naar Duitsland, trekgewicht registreren zodat RDW het duits briefje over kan typen...

Nondeju weer 2 weken wachten... en m'n fordje begint toch echt een bietje op te raken na 360.000 km's

_________________
REDNECK ... BLUE COLLAR

Welk Fordje?

_________________
Groet, Bart

1977 DODGE W-200 met een beetje geluk nog dit jaar als camper

1989 FORD F-350 7.3L IDI Diesel

F150 - Lariat crewcab - 2005

_________________
REDNECK ... BLUE COLLAR

dan heb je zo'n best doorgereden! (waarom weet ik niet, maar eigenlijk dacht ik dat je een ander model ford had.)

_________________
Groet, Bart

1977 DODGE W-200 met een beetje geluk nog dit jaar als camper

1989 FORD F-350 7.3L IDI Diesel