weet iemand waar het woord hemi voor staat

volgens mij is t n afkorting van het systeem dat dodge heeft voor t uitschakelen van de cilinders bij geen vermogensvraag

we zoeken t ff op

_________________
gr John

Driving a Dodge Ram 1500 Sport 2019 blue streak pearl

mooi dan hoor ik het wel een keer

dat heeft te maken met de vorm van de verbrandingskamer ( hemisferische verbrandingskamer)

_________________
5th gen Ram 1500

hier t antwoord justin had het al aangegeven

http://www.autovisie.nl/expertise/lezer ... /index.xml

_________________
gr John

Driving a Dodge Ram 1500 Sport 2019 blue streak pearl

thanks

Toch maar wat extra uitleg

normal is de verbrandingskamer plat, maar bij de hemi is het een half rondje :



dit is van een "normaal blok"



Chrysler bouwde drie generaties van hemi-motoren voor auto's: de eerste (bekend als de Chrysler vuurkracht motor) in de jaren 1950, het tweede vanaf het midden van de jaren 1960 door het midden van de jaren 1970, en de derde in de eerste jaren na 2000.

het voordeel van een hemi motor is dat de verbranding veel beter gaat en dat de kleppen logisch in de verbrandingskamer liggen.

Nadeel is dat er maar twee kleppen op kunnen (anders zouden alle motoren nu hemi motoren zijn). Oplossing daarop is een andere vorm verbrandingskamer (pentroof). Dit is een soort dakje. Er zijn nog wat andere nadelen aan de hemi (kleinere verbrandingskamers zijn lastig te ontwikkelen etc.) maar zoals hij nu in een dodge ligt is het een top motor, genoeg inhoud en sublieme verbranding

Dus wat hebben we aan type verbrandingskamers :

-normaal plat
-hemi is een halve cirkel
-pentroof is een driehoek (zie laatste plaatje)



En als laatste hemi-motoren zijn niet de ruimte-effici?nt, maar dat maakt ons niet uit want in de bay van een dodge is plek zat!!! . Maar misschien heb je wel eens van "elephant engine" gehoord, dit heeft dus te maken met het formaat van de motor

_________________
5th gen Ram 1500

Dat is het MDS systeem.
Ik moet nog erg wennen aan dit systeem.1 geluk, het is er uit te sleutelen

ja ben ik ook achter gekomen nightrunner
rij nog niet zo lang hemi dus ben nog bij aan t studeren

maar hoe kun je t mds systeem uitschakelen/sleutelen dan?

_________________
gr John

Driving a Dodge Ram 1500 Sport 2019 blue streak pearl

Als je er echt vanaf wil dan moet de de solenoids en lifters vervangen.En als je dat gedaan hebt dan nog een Computerflash om de MDS functie uit te schakelen.

Betekent wel weer dat de halve motor los moet.Sowieso koppen eraf.Maar wel weer een reden om er gelijk een ander nokkenasje in te leggen


Ik kijk het eerst nog ff aan, mischien went het wel.

Heb je last van het MDS systeem? er is toch maar 40 miliseconde nodig om terug te schakelen naar 8 cylinders? Het is toch een computertje dan hoeft je toch geen aanpassingen aan je blok te doen? gewoon uitzetten (zoals je aangeeft, effe flashen) of denk ik te simpel?

Als je kijkt wat er allemaal komt kijken bij de oliedruk wisseling zou ik er lekker vanaf blijven

_________________
5th gen Ram 1500

dus geen kwestie van zekering trekken nightrunner?
nee,is me teveel moeite en zo hinderlijk vind ik t mds niet
maar mijn hemi is ook geen werkpaard,kweet niet hoe t is om er dagelijks een knikmops op kar achter te hebbe

_________________
gr John

Driving a Dodge Ram 1500 Sport 2019 blue streak pearl

inderdaad het is vanaf 2006 en srt`s hebben het al helemaal niet.

Ik ben wel benieuwd of je merkt tijdens het rijden, in de boekjes staat dat het 40 miliseconde is en dat je dat niet merkt...

_________________
5th gen Ram 1500

Je merkt het zeker wanneer het aanspringt,en als ie op 4 cillinders rijdt.
Hij is nogal sluggish dan.

Maar ik ben eral achter als je de tow/haul of de od off aanzet dat ie dan de mds niet inschakelt.