Ik heb m'n stuur opnieuw laten bekleden omdat 't leer kapot was en nu doet m'n knop van de claxon het niet meer op 't stuur.
De andere van de cruise control wel allemaal dus ik vind het wat vreemd..
Ben aan 't bellen geweest voor 'n nieuwe clock spring achter het stuur maar ze vonden het heel vreemd bij Mico USA parts.
(waarvoor nog dank Wilco..)
Ze hadden 't van een Dodge nog niet gehoord dat die kapot gaan maar van een Ford wel.
Heeft iemand zoiets al mee gemaakt of nog niet?
Waar kan ik gaan meten?
Moet ik er eerst de oude clock spring er uit halen om 'm door te kunnen meten?
Ben er wel mee bezig geweest maar kom niet verder..

Gr.Karel.

_________________

Heb je wel het draadje van de claxon in het stuur weer vastgezet

_________________
Groeten Marco
1955 Ford F-100
429CUI(op benzine en loodvervanger)
C6 Transmission
Flowtech headers
Custom build Exhaustsystem

Tuurlijk!.!..
Maar ik ga 'm morgen toch eens uit elkaar halen.
Hij moet toch 'n keer beginnen, maar bedankt voor de tip.
Ik zal het zeker ff na kijken voor de zekerheid!

_________________

En anders moet je effe kijken of het contactstifje er goed in zit,als het goed is een koper pennetje met een veertje eraan,Good luck

_________________
Groeten Marco
1955 Ford F-100
429CUI(op benzine en loodvervanger)
C6 Transmission
Flowtech headers
Custom build Exhaustsystem