Is misschien een stomme vraag maar ligt het niet aan de banden zelf,
Een bult of een plat stuk in de band?

_________________
Sjeng...

Ram 2009 Laramie CrewCab
5.7 Hemi 395 PK 4x4 """SOLD""""
BriliantBlack Crystal Pearl Coat
Mopar R/T Hood, Tonneau Cover Are.
........................_______
.........._______//__|___ {\____
......../_(O)___//___|___/_(O)_/

nee de banden zijn nog splinternieuw de hele set is pas een paar maandjes oud.

_________________
Erik
99 GMC Sierra 6"lifted
08 Chevrolet Silverado 2500HD LTZ
10 GMC Sierra
UCTP.NL

Controleer je remmen eens, voel eens na een stuk rijden of je velgen warm/heet worden. Bij mij kreeg ik dit trillen ook toen mn remklauw gereviseerd moest worden.

_________________
Truckloos

mijn banden zijn 1 jaar oud en weinig km
ga deze maand nieuwe remblokken laten steken mischien is het dan gedaan

_________________
thierry
'2006 dodge ram


http://www.everyoneweb.com/transportdiensten/

als het aan je remmen ligt dan zal je het juist voelen wanneer je remt .... toch?!

_________________
Erik
99 GMC Sierra 6"lifted
08 Chevrolet Silverado 2500HD LTZ
10 GMC Sierra
UCTP.NL

Voelde het bij een snelheid tussen 80-100 km per uur.

_________________
Truckloos

hoi allemaal,

nieuw hier en heb mijn 3e dodge nu.
heb een bijna een half jaar een nieuwe en de mijne trilt ook vanaf 70 - 150km/uur
Het is de hele auto die trilt, stoelen gaan 1-2 cm op en neer en voelt het erg goed.
Ligt niet aan banden of velgen, heb ander merk banden erop gekregen en andere velgen.
De garage zegt alles aandrijfassen, steekassen, schokbrekers enz. enz.) vervangen te hebben, (wat ik betwijfel) en krijgen het er niet uit.
Heb nu al 20.000 km zitten trillen en auto is al 3 weken in de garage geweest
Hebben meer mensen met een nieuwe er last van ?

groeten Bas

lees dit maar eens door:http://usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=3&t=21305&hilit=trillen

_________________
Peter
2008 Ford F450 4x4 Dually
2001 Bigfoot 30C10.11SL
1977 Mehari 29pk

Je zou ook eens kunnen kijken op youtube.. zoek eens op death wobble Dodge.

Is een combinatie van stabilisatiestang rubbers, fuseekogels, stuurkogels etc..

Groet Pieter.

_________________
there's no substitute for cubic inches..

Is je sporing wel goed? met andere woorden wil de truck wel gewoon recht vooruit ondanks de trillingen of wil hij ook liever links of rechts ipv het rechte spoor volgen. Wellicht is de caster vd vooras niet voldoende en staat de vooras te rechtop, ipv dat hij een graad of 5 achterover staat. Daarnaast zou je eens een stuurdemper kunnen monteren. Maar dat is eigenlijk enkel een hulpmiddel als alle overige dingen zoals stuurkogels, fusee kogels, wiellagers, enz enz in orde is. Wellicht is het nog de moeite om de remschijven eens af te laten draaien op een speciale draaibank voor remschijven.

Een groot nadeel is dat je bij een auto met automaat bij het stoplicht de hele tijd met de voet op de rem staat. Als je om een of andere reden heel hete remmen hebt en je stopt en blijft met de voet op de rem staan. Dan koelt de hele remschijf gelijkmatig af, behalve op de plek waar de blokken strak tegen de schijf zitten, daar blijven ze flink heter als de rest vd schijf. Daardoor kunnen de schijven krom trekken waardoor je ook trillingen kan krijgen die niet of nauwelijks vindbaar zijn.

Zijn zomaar wat tips die je kan doen om dingen te verhelpen of uit te sluiten.

_________________
Groeten Ard
'01 Ford F250 7.3 diesel
'99 JMR Gooseneck trailer

Mijnes had het na een week stilstand de eerste 20km ofzo op de snelweg.(auto spoort goed)
Sinds ik achter Bilstein-schokdempers heb,is het een stuk minder.

_________________
Ram 1500 Laramie 5.7 Hemi 2011-tuned.
Michiel.

Hoi mensen,

Het is een nieuwe die het al vanaf het begin af aan heeft, ik heb nu de 2e set andere banden (eerst TOYO en nu andere) en dat helpt niets) in tegenstelling tot verhaal van de andere (die hem bij Dusa vandaan had.)
Ik heb het idee dat het van de voorste aandrijfas afkomt, die schijnt altijd mee te draaien, ook in de 2 wheel drive.
Ik wil nu proberen om die eraf te halen en dan te rijden, maar weet niet of het kan.
De garage weet het ook niet meer en zou dodge raadplegen, maar verwacht er niet veel van.

Hallo hier staat de oplossing viewforum.php?f=14
dit moet moet je eers doorlopen en dan komen de oplossingen van zelf

_________________
Sjeng...

Ram 2009 Laramie CrewCab
5.7 Hemi 395 PK 4x4 """SOLD""""
BriliantBlack Crystal Pearl Coat
Mopar R/T Hood, Tonneau Cover Are.
........................_______
.........._______//__|___ {\____
......../_(O)___//___|___/_(O)_/

Onbalans en dus trillingen komt voor 90% van de gevallen van de banden af. Balanceren is niet voldoende bij een truck.
Het balanceren van deze banden/wielen moet op een speciale machine gebeuren die is voorzien van een last rol. Onbelast balanceren heeft bijna geen zin. Heb ik met mijn eigen ogen gezien! Zelfs nieuwe banden kunnen een opbouw van het rubber hebben die onbalans opleveren. Deze banden zijn vaak afgekeurd door de fabriek en worden aan de handel doorverkocht, mogelijk heb je zo'n setje onder je auto..

Zeker als je garage al van alles heeft ondernomen zou Ik zeggen ga ff langs Jeroen van de truckshop en hij doet het je wel ff voor....

Je bedoelt een Hunter machine ?
Dan balanceren ze hem toch terwijl deze nog aan je wagen zit ?