stevedem schreef:
forza schreef:
Het balanceren van deze banden/wielen moet op een speciale machine gebeuren die is voorzien van een last rol.
Je bedoelt een Hunter machine ?
Dan balanceren ze hem toch terwijl deze nog aan je wagen zit ?
Nee dat bedoel ik niet, ik heb het verkeerd gefolmulierd...
Op de balanceermachine met de lastrol kon jeroen iets betere resultaat krijgen dan een gewone balanceermachine. Hij kon met de lastrol de band op onbalans controleren of het binnen de tolleranties viel. Als de band daarbuiten valt, kun je wel 100% balanceren, maar dan is het trillen nog niet helemaal weg omdat de massa ven het rubber onder belasting weer onbalans geeft. Vond het eerst een sterk verhhaal, maar heb het zelf meegemaakt...
Conclusie, proberen of het daarmee oogelost wordt, anders nieuwe banden nodig...