Dat is heel mooi Ron heb je toevallig ook het tooltje om hem er weer op te krijgen en dan bedoel ik geen hamer? [/quote]

kan dat niet met een hamer dan
heb hem gewoon met de centrale bout er op gedraait
ron

kan dat niet met een hamer dan
heb hem gewoon met de centrale bout er op gedraait
ron[/quote]

Goed bezig Spieker! en mag ik hem ook een keertje van je lenen Ron ? die van mij moet er ook nog af , en hoe is met jou project gesteld ?

_________________
Joost.

tuurlijk kan jij hem ook gebruiken
en het projekt gaat gestaag verder
ron

je bent lekker aan het hobbyen geweest
ziet er weer netjes uit

_________________
FRED


hard werken wordt niet betaald lang werken wel

Ik heb vorig jaar ook het een en ander aan mijn 90ér Sierra gedaan, hier een link naar de topic http://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=25&t=5151
Hopelijk heb je er zelf wat aan . Ik volg wat betreft de achterbak jouw ook want achterbak gaat eraf bij die van mij om op te knappen.

succes.

_________________
Chevrolets / GMC 1990,1962, 1957, 1956
http://www.cruizinangels.com

kan dat niet met een hamer dan
heb hem gewoon met de centrale bout er op gedraait
ron[/quote]

Ja met een hamer kan wel maar denk dat de krukas het niet zo lekker vind. En er wordt geadviseerd om hem met een tooltje er weer op te monteren zodat je de centrale bout of het schroefdraad in de krukas niet verrot draait. Komt namelijk nogal wat kracht op en als de bout er dan maar een paar windingen in zit zie je het resultaat snel .




Ik heb je topic even gelezen maar daar heb je ook serieus werk aan gehad echt top meteen goed aanpakken dat spul. En de achterbak er af halen loont echt je kan er dan zoveel makkelijker en beter bij. Boutjes kunnen wel aardig vast zitten maar met een grote luchtrammelaar lukt het wel om ze los te krijgen.

_________________
Hilco...

Ja met een hamer kan wel maar denk dat de krukas het niet zo lekker vind. En er wordt geadviseerd om hem met een tooltje er weer op te monteren zodat je de centrale bout of het schroefdraad in de krukas niet verrot draait. Komt namelijk nogal wat kracht op en als de bout er dan maar een paar windingen in zit zie je het resultaat snel .


[Je moet welvoor voldoende windingen in de krukas zorgen en dan met een luchtsleutel er op zetten
eigelijk precies het zelfde als er af ( maar dan anders om)

ron

Hey Hilco,
supermooie truck heb je er van gebouwd zeg, hoop het binnekort nog eens te zien in het dorp als je een rondje rijd.
Mooi dat je bij heijblok ken sleutelen, daar red je jezelf wel denk
Ben ook wel benieuwd naar je sidepipes, een klasgenoot van me in harderwijk heeft een ford f150 v8 met zoon open side pipe, maar dat maakt wel een geweldig kabaal zeg

Groetn Joost

Hey Joost

Ja het is mooi (warm) hobbyen bij Heijblok. En in de sidepipe`s komt nog wel een beetje demping, anders wordt ik nog gekker denk. Maar van het weekeind eerst het bakkie maar in de verf zetten dan kan ik volgende week hopelijk aan de uitlaat.

_________________
Hilco...

Na een mislukte verfbeurt van me bak waar ik goed de pestpokke in had ,ben ik begonnen met het bouwen van me uitlaat.
Ik had al twee cherry bombs liggen maar had besloten om er nog twee te bestellen zodat ie een beetje meer demp. De cherry bombs bleken niet leverbaar te zijn maar nog wel een alternatief echter waren deze dikker dan de cherry bombs. Dus stuitte ik op het probleem dat deze niet in de buitenste buis paste. Dat werd dus weer een avondje hobbyen.

Eerst dat ding maar eens ontleden. Nieuwe kleinere buis staat er naast.


Dik en Dunner. Was wel proppen om dezelfde dempwol er weer in te krijgen


En klaar voor gebruik


En nog een paar plaatjes hoe het ongeveer moet gaan worden, genoeg te doen dus.

_________________
Hilco...

ik ben erg benieuwt naar het resultaat
en je deksels zijn ook naar de klote

ron

Ik ook.
En mooi is dat ga je altijd zo om met spul van een ander

_________________
Hilco...

ik had er zelfs een goed gevoel bij

Zo weer een stukkie verder met de knalpijpen.

Het materiaal


Dempers recht aan elkaar proberen te bakken


Ik wordt duizelig


Binnen pijpen klaar


Binnenpijp verdwenen in de buitenpijp


Creatief met aftekenen van de "siereindstukjes"


Eindstuk er aan gebakken


Sidepipe`s klaar


Nu van de week nog even een paar beugels maken zodat ze er onder kunnen en dan het laatste stukkie naar de motor nog fabriceren en dan eens kijken wat voor geluid er in zit. Ben benieuwd

_________________
Hilco...

Dat is vakwerk Hilco top

_________________
Sjeng...

Ram 2009 Laramie CrewCab
5.7 Hemi 395 PK 4x4 """SOLD""""
BriliantBlack Crystal Pearl Coat
Mopar R/T Hood, Tonneau Cover Are.
........................_______
.........._______//__|___ {\____
......../_(O)___//___|___/_(O)_/