Halooooooooooooooo,da's pas restaureren man,Die truck gaat de wegen kleuren

_________________
KILLA
Eat My Dust

Ziet er super uit Joost, stralen en een beetje verf doet echt wonderen. Wat ben je van plan met de motor? Schoonmaken en reviverven of echt reviseren. De kopbouten zou ik sowieso vervangen voor nieuwe dat zijn de kosten ook niet.

_________________
Hilco...

bedankt ! ja echt super motiverend om te zien hoe het opknapt, en ik was eigenlijk niet van plan om het verder uit elkaar te slopen alles schoonmaken en de nodige pakkingen/afdichtingen meepakken. Maar ik laat denk ik de zuigers zitten, de cilinderwanden zien er goed uit en de compressie meting was super! en de auto rookte ook niet dat ik hem kocht.
En wat betreft de kopbouten die ben ik vergeten te bestellen maar dat kan alsnog bij de bestelling van een nieuwe inlaat en uitlaat spruitstuk + carburateur, maar ik ben er nog niet uit wat ik wil en verstandig is ( zie de vraag op pag 6 onderaan ) .

_________________
Joost.

wahaha zou mooi zijn he elwin daarmee trek ik de klinkers de straat uit hierzo, je moet maar eens komen kijken als ik weer aan het bouwen ben

_________________
Joost.

uhhmm elwin ik wil graag dat blok wel hebben voor mijn chevy, kom je hem even brengen

_________________
Erik
99 GMC Sierra 6"lifted
08 Chevrolet Silverado 2500HD LTZ
10 GMC Sierra
UCTP.NL

dan rossen we samen wel ff heen ik weet wel waar het is.

_________________
LIEVER 8 DIE KLAPPEN,DAN 6 DIE HET NIET SNAPPEN !!!!
ECHTE MANNEN KOMEN THUIS MET HONGER, NIET MET BLOEMEN

WWW.355ELCAMINO.COM

Zo te zien niet zoveel verschil in de sets die je linkt, maar ik weet niet wat het precies is met square /spread bore, mischien dat iemand met verstand van motoren weet wat voor effect dat uiteindelijk heeft.


Ah,

http://wiki.answers.com/Q/What_are_the_differences_of_square_bore_intakes_verses_spread_bore_intakes

Square dus.

_________________
Tim

1976 Dodge W200-Project
1979 Ford F250 Supercab Dually
1997 Mercury Sable-Daily

I wasn't born with enough middle fingers

Bedankt Tim,

Nu weet ik wat het verschil is, en ja dan maar de square bore meer pk's en beter verloop van het vermogen nu nog een bijpassend uitlaat spruitstuk, ik kan enkel niet vinden wel er geschikt is voor deze carburateur valt dat miss uit te rekenen met de hoeveelheid CFM wat de carburateur kan verwerken ?

_________________
Joost.

Geen idee, je zit toch qua diameter vast aan de header die je koopt of maakt.
Die headers die je linkt zien er toch goed uit?
Ik hoor de w200 jongens vaak over hedman headers, weet niet of er voor Chevy ook een favoriet merk is.

Deze dus: http://www.summitracing.com/parts/HED-68296/

_________________
Tim

1976 Dodge W200-Project
1979 Ford F250 Supercab Dually
1997 Mercury Sable-Daily

I wasn't born with enough middle fingers

Vandaag is de carrosserie naar de staler gegaan om hem voor te stralen, ik kan hem waarschijnlijk volgend weekend alweer ophalen zodat ik aan de laswerkzaamheden kan beginnen En verder komen mijn onderdelen 12 februari binnen, dus dan kan ik weer echt beginnen met bouwen



En Tim bedankt voor je Feedback word waarschijnlijk voor 99 % zeker hedman headers en deze combo van Summit: Edelbrock, Performer, Intake Manifold, Edelbrock Carburetor 750 CFM, Air Cleaner.

_________________
Joost.

Ben benieuwd hoe het eruitziet na het stralen, en nou nog even je setje via Hans importeren en het is al bijna klaar.

_________________
Tim

1976 Dodge W200-Project
1979 Ford F250 Supercab Dually
1997 Mercury Sable-Daily

I wasn't born with enough middle fingers

Lekker gevorderd Joost,dat wordt een mooi truckie

_________________
Groeten Marco
1955 Ford F-100
429CUI(op benzine en loodvervanger)
C6 Transmission
Flowtech headers
Custom build Exhaustsystem

Hier weer een update

Gisteren ben ik even gaan kijken bij het inmiddels gestraalde carrosserie, en daar is hij niet ongeschonden vanaf gekomen behalve de standaard plekken waar ze rotten is er ook een rare schade/ reparatie aanwezig aan de linkerkant van de laadbak.
Daar is namelijk het plaatwerk dubbelwandig je ziet gewoon dikke lasnaden lopen gepaard met popnagels WTF hele aparte manier van plaatwerk repareren, en als finishing touch een dikker laag stucwerk er op gesmeerd ! bloody Yanks
Maar we gaan gewoon met opgeheven hoofd weer verder, heb net mijn onderdelen vanuit Texas binnen dus ik ga ook gewoon weer lekker bouwen

_________________
Joost.

Ai dat is altijd de grote verrassing van het stralen Joost. Dan komt pas echt alles naar voren. Maar gewoon rustig aan het plaatwerk beginnen en stukkie voor stukkie doen dan komt het vast helemaal goed.
En het straalwerk dat ze nu gedaan hebben is dat gewoon even grof voorstralen? Ik neem aan dat ze alles nog even netjes nalopen ofnie?

Ik moet binnenkort ook maar eens even bij je komen kijken als je aan de hobby bent.

_________________
Hilco...

Ja Hilco dat is zeker waar, maar dat het zo erg was had ik niet verwacht, en ja ik ben nu al aan het speuren voor nieuw plaatwerk dus het gaat gewoon weer goed komen. En wat betreft het stralen dat is inderdaad even grof gedaan, ik had gevraagd of hij eerst de standaard plekken waar ze rotten eerst straalt, en nadat hij al dat plamuur had ontdekt heeft hij mij gebeld dat ik maar even moest komen kijken omdat het geen zin had om hem verder te stralen en dat ik beter de troep er af kan slijpen en vervangen. Straks als alles weer gelast is dan gaat hij hem helemaal netjes stralen, scoperen en in de epoxy primer zetten.

En je bent welkom Hilco we spreken wel een keer af

_________________
Joost.