Das waar marco maar toch!

Maar gaat hij dan ook meer verbruiken Elwin?

_________________
5th gen Ram 1500

Justin alleen als je de extra paardjes gaat gebruiken.
Bij normaal rijden zeggen ze dat het iets zuiniger wordt.
Maar verwacht daar niet teveel van.

Meer paarden moeten meer voer anders doen ze niets. :smt044

Als je alles na de cilinders aanpast (headers,racecat,sportuitlaat)
Zul je ook wat ervoor moeten aanpassen doormiddel van meer lucht en brandstof.
Als Elwin de sct binnen heeft dan rijdt hij de heledag zo rondt :smt040 :smt040 :smt082 :smt080 :smt077 :smt026

Alex

_________________
Alex

1968 GMC
ex 2005 ram srt-10
ex 2004 hemi 4x4

ik kan niet vergelijken... BB catless mids en Borla stonden er al op met de stage II flash toen ik hem kocht.
Moet ik nu blij of treurig zijn!?

_________________
Jan
2005 RAM SRT QC / 0-100km : < 6 sec / Best of Show 2009 MAG (niet moet) weg (firmawagen)
2006 Harley davidson V-rod
1949 Mercury Eight SRT DNA : body is off the frame.
I intend to live forever - so far, so good

Is tie al binnen?

_________________
5th gen Ram 1500

Komt het niet met Fedex??
Die sturen het meestal snel door tot nu toe.
Meestal 2-3 dagen.

Alex

_________________
Alex

1968 GMC
ex 2005 ram srt-10
ex 2004 hemi 4x4

Jep dan komt het met tpg post.
Blijft dan weer 2 weken hier op de plank liggen

Alex

_________________
Alex

1968 GMC
ex 2005 ram srt-10
ex 2004 hemi 4x4

Het valt allemaal wel mee.
Gewoon inpluggen en goed lezen wat er op het display staat.

Tig keer op het contact zetten en weer uitzetten.
Niet te lang wachten anders kun je weer overnieuw beginnen.

Neem aan dat je 91/93 en 94+ tune hebt.

Ik rij met de 93 tune en tank 95 ,loopt prima.

Alex

_________________
Alex

1968 GMC
ex 2005 ram srt-10
ex 2004 hemi 4x4

Octaan in de US meten ze anders er zit iets van 3 of4 verschil tussen.

91 us is hier 95
93 us is hier 97
94+ is dus 98+


Ik heb op zandvoort met de 94+ tune gereden en er toen 98 in gegooit.
Ging prima.
De 2005 en 2006 srt heeft een klopsensor de 2004 niet.
Bij de 2004 moet je dus goed opletten wat je tankt.

Alex

_________________
Alex

1968 GMC
ex 2005 ram srt-10
ex 2004 hemi 4x4

wel n hoop geld voor zo`n apparaatje

Wat kost een ander chippie hier in NL voor een Golf?

Ik denk dat je voor 500 euro een veelzijdig apparaatje krijgt.
Je krijgt er wat PK's en koppel bij vooral in het middengebied.
De automaat schakelt veel beter(sneller)
Geen koppelbegrenzer meer .
Motortemp blijft koeler.
Rev limiter wordt veranderd.
enz enz.

Programma's kun je via email versturen en laten bewerken.

Je krijgt 3 tunes en het origineel wordt bewaart.
Moet je dus een zware kar trekken zet je het origineel weer effe terug.( 5 minuten werk)

Foutcodes uitlezen en wissen.
en er komen in de toekomst nog meer opties.

Alex

_________________
Alex

1968 GMC
ex 2005 ram srt-10
ex 2004 hemi 4x4

Sean Roe verstuurt dadelijk meer spul voor de srt naar europa als binnen de US .
Hij vroeg al eens hoeveel ram srt-10 er hier waren.
Zei toen iets van 50 maar inmiddels zijn het er wel 100 denk ik in ons kikkerlandje.

Alex

_________________
Alex

1968 GMC
ex 2005 ram srt-10
ex 2004 hemi 4x4

Ok, Dit is misschien alleen interessant wanneer je dus je moter upgrade zoals andere headers en een cold air intake neem ik aan?

Nee hoor.
Scheelt op een standaard srt-10 ook aardig.
In het middengebied krijg je aardig wat pk's en NM's erbij.
Plus het sneller schakelen en geen koppelbegrenzer meer(kost wel wat meer rubber )

En verander je later wat dingen aan je truck dan kan de software zo aangepast worden.
Bijv. als je de kats ertussenuit haal heb je geen sims nodig maar kan met de software gewoon uitgeschakelt worden.
Wil je er een SC/turbo op zetten heb je geen Vec3 meer nodig.(scheelt aardig wat solderen).
Straks kun je km teller aanpassen als je er andere velgen/banden onder zet.

enz enz.

Alex

_________________
Alex

1968 GMC
ex 2005 ram srt-10
ex 2004 hemi 4x4

Wow, dat wist ik niet Alex dat is nogal wat dan