goedenavond allemaal. Ik ben de afgelopen weken weer eens lekker bezig geweest met mijn hobbyauto. Er is weer veel gebeurt wat jullie vast leuk vinden.
Als eerste ben ik begonnen om de motor in de auto te lepelen. Had al een paar motor en bak steunen gekocht om in het chassis te lassen. Maar voordat je dat er in kan lassen moet je eerst alles meten om de motor er recht tussen te krijgen en goed uitkomen met de radiateur en cabine. Alles een goed uitgemeten en de motorsteunen vast gehecht aan het chassis heb ik de motor er in geplaatst. Op de bok leek het een flinke motor, maar nu hij er eindelijk inhangt valt het toch wel een beetje tegen.
![Afbeelding](http://i682.photobucket.com/albums/vv187/Benvdalen1990/20161121_2106501_zps1vr1isaw.jpg)
![Afbeelding](http://i682.photobucket.com/albums/vv187/Benvdalen1990/20161220_1455031_zpshj68mobk.jpg)
Het ziet er wel fraai uit al zeg ik het zelf. Verder had ik al headers gekocht voor de motor maar dat komt allemaal beroerd uit. Moet dan zoveel aanpassen, dat vindt ik dan weer zonde van de auto. Dus de originele spruitstukken gaan erop. Kom ik ook veel beter uit met mijn stuurkolom. Nu kan ik even niet verder met de motor omdat ik eerst de wiel ophangen in orde wil hebben voordat ik alles helemaal aflas. Was voor mij eigenlijk zaak dat het allemaal goed uitkom en er netjes in kan krijgen.
Ook heb ik via marktplaat een donor grill gekocht. Ik vind de originele grill persoonlijk niet mooi om te zien, maar wil er ook geen grill inzetten van het bouwjaar hiervoor. Wil de auto toch een beetje origineel houden maar dan mooier afgewerkt. Hier vast een klein idee hoe ik het wil hebben.
![Afbeelding](http://i682.photobucket.com/albums/vv187/Benvdalen1990/20161231_1323391_zpsjbxabjtl.jpg)
Heb de bovenkant ook als onderkant gebruikt. De vorm van de grill en voorkant blijft er dan in zitten, en dat vindt ik erg belangrijk. En het kwam ook vreselijk goed uit. Dat ze het origineel ook niet zo gemaakt hebben.
Ook heb ik via marktplaats een paar andere achterschermen gekocht om de wielkasten te verbreden voor de wielen die ik er onder wil plaatsen. Ik was van plan om ze aan de binnenkant van de bak te monteren en smaller te maken. Heb eerst 1 kant de slijptol gezet om te kijken of ik het wel echt mooi vindt. En het geeft wel een heel mooi effect. Het is nog een beetje proberen maar het begint er op te lijken.
![Afbeelding](http://i682.photobucket.com/albums/vv187/Benvdalen1990/20170123_2025361_zpsuf4rcea6.jpg)
Met dat ik er mee bezig ben krijg ik goed nieuws dat de wielen binnen zijn in Nederland en dat ze elk moment bij mij binnen kunnen komen. En een paar dagen later was het zover. 15 Inch groot en 10 Inch breed. Dat geeft de auto wel body.
![Afbeelding](http://i682.photobucket.com/albums/vv187/Benvdalen1990/20170303_1716181_zpsibaifdbb.jpg)
Maar deze week lekker vrij geweest dus de auto maar eens om de brug gezet en de wielkasten maar eens pas gemaakt voor de wielen. Eerst maar eens een groot gat in de bak geslepen en kijken hoever ik naar binnen of naar buiten aan moet passen.
![Afbeelding](http://i682.photobucket.com/albums/vv187/Benvdalen1990/20170304_1559101_zps6xylxfot.jpg)
Ik kan gelukkig de buiten schermen in origineel laten dus ik heb het goed uitgemeten met bestellen. Moet alleen een paar cm naar binnen toe en dat had ik al verwacht.
![Afbeelding](http://i682.photobucket.com/albums/vv187/Benvdalen1990/20170306_1357551_zps9soblozm.jpg)
Nu ben ik lekker bezig geweest met de binnenschermen om ze geleidelijk in een mooie vorm te laten lopen. Dat is nog aardig meten en kloppen maar ik ben wel tevreden over het resultaat.
![Afbeelding](http://i682.photobucket.com/albums/vv187/Benvdalen1990/20170306_1358351_zps9nelkmht.jpg)
![Afbeelding](http://i682.photobucket.com/albums/vv187/Benvdalen1990/20170306_1359351_zpsdjladjsn.jpg)
Het is nu alleen nog even afwerken en strak maken. Het is nu proberen om de andere kant ook in dezelfde model te krijgen en even breed, want je ziet het anders terug op de houten vloer die er inkomt.
Ook ben ik begonnen om de luchtvering achter erin te maken. Ik heb nu mijn wielen binnen. Dus dan is het allemaal net wat makkelijker kijken of dat de aandrijfas netjes in het midden van mijn spatborden valt. Niet dat straks de wielen te ver naar voren of naar achteren zitten. Dus op het gemak een de pick up waterpas gezet en op rij hoogte. En toen gaan meten om de as in het midden van het chassis te krijgen en in de wielkasten. toen mijn as maar even voor het gemak aan het chassis gelast dat hij niet gaat verschuiven. Toen bij ik bij de plaatselijke ijzerboer 2 mooie U balken wezen halen om mijn chassis te boxen en om daar dan de draagarmen aan te bevestigen. Alles weer uitgemeten en hier en daar wat weg geslepen konden ze erin en dat ook weer netje horizontaal gezet en waterpas. Toen maar eens vast gehecht en de as maar van het chassis los geslepen en kijken of het allemaal goed heen en weer ging.
![Afbeelding](http://i682.photobucket.com/albums/vv187/Benvdalen1990/20170309_1640091_zpsiwnj1qs9.jpg)
Dit is wat ik de afgelopen weken allemaal gedaan heb. Binnenkort ga ik de stuurkolom een aan mijn stuurhuis maken, dan kan ik de auto uitlijnen in kijken of alles recht staat. Dan kan ik alles goed af lassen en de C-notch in mijn chassis maken.
![Afbeelding](http://i682.photobucket.com/albums/vv187/Benvdalen1990/20170309_1640301_zpsbrzarvls.jpg)
Dit was het weer. En tot de volgende update.