Zo, vanmorgen de bestelde lampen binnen:



Snel naar buiten, de C20 staat thuis momenteel. De oude lampen er uit gehaald en deze eerst maar eens passen:



De ringen waarmee de lampen vast zitten zijn beide niet helemaal 100%. Bij de ene is 1 van de 3 bevestigingslipjes afgebroken, bij de andere alle 3. Ik heb bij de bouwmarkt dan ook van Bison de 2-componenten kombipower metaal lijm gehaald op aanraden van de lijmwijzer. Ik kan natuurlijk 2 nieuwe ringen bestellen maar we blijven Nederlanders, dit is een stuk goedkoper. De lijm heeft een hoge sterkte, is bestand tegen grote temperatuurschommelingen en trillingen. Uitstekend voor een auto dus!
Vanmiddag eerst de minst beschaddigde getest en een beetje lijm aangemaakt:



En het lipje ingesmeerd, vastgedrukt en voorzien van wat extra lijm er omheen:



Vanavond de andere gedaan, die mist alle 3 lipjes. Je kunt echter de puntlasjes zien en daarmee de plek waar ze alle 3 gezeten hebben. Ze dan ook op hun plek gelijmd:







Nu laten drogen, morgen bijschuren en de boel weer monteren! Glaasjes voor de bumper zijn nog onderweg dus daar nog even geduld mee hebben

_________________
Greetz, Ronald

Edsel Ranger 1959, Y292, 2-traps automaat
Chevrolet C20 1972, 350, 3-traps automaat

Shit.... werd er op attent gemaakt dat de lipjes naar buiten moeten staan ipv naar binnen...... Dat krijg je als je en een film kijkt en dit soort werkzaamheden doet. Dus snel de lipjes proberen om te buigen, en doordat de lijm nog niet helemaal doorgehard was braken ze los. Ze terug gebogen, ringen enigszins van de lijmresten ontdaan en de lipjes opnieuw ingelijmd:



Ligt nu te drogen, missie voor 50% geslaagd

_________________
Greetz, Ronald

Edsel Ranger 1959, Y292, 2-traps automaat
Chevrolet C20 1972, 350, 3-traps automaat

Ik heb de ringen toch anders gedaan, lipjes knappen onder de minste spanning los...... ik heb er gaten in geboord en met trekbandjes vastgezet. Ik bestel wel 2 nieuwe om ook in de toekomst zeker te zijn dat alles blijft hangen





En ze zitten:

_________________
Greetz, Ronald

Edsel Ranger 1959, Y292, 2-traps automaat
Chevrolet C20 1972, 350, 3-traps automaat

Heb je die ringen niet nodig om de koplampen te stellen?

Nee, de ringen zitten op een gedeelte wat verstelbaar is.

_________________
Greetz, Ronald

Edsel Ranger 1959, Y292, 2-traps automaat
Chevrolet C20 1972, 350, 3-traps automaat

Oh ja, nu weet ik het weer. Ben er toen ook mee bezig geweest toen met de mustang en met de GMC Camper special. Was enorm geklooi en dan ook nog eens met het dunste metaal ter wereld.

Pompnagels ipv trekbandjes misschien een oplossing??

_________________
Martin
1996 Dodge Ram 1500 5.9 (Helaas verkocht)
2013 Mazda CX5 GtM
Skyteam Monkey (volledig custom)

http://www.thaise-wok-lotus.nl
Apeldoorn

Ja, zou ook nog kunnen. Voor nu zit het, toch maar eens na de keuring kijken of het anders kan

_________________
Greetz, Ronald

Edsel Ranger 1959, Y292, 2-traps automaat
Chevrolet C20 1972, 350, 3-traps automaat

Ik heb laatst ook de koplampen van mijn W200 vervangen maar heb die ringen gewoon aan de koplamp vastgekit voorzichtig afgedaan zie je niks van en blijft tot nog toe goed zitten.

_________________
Dmitri
Dodge W200 (hobby)
Volkswagen golf (daily)
Corvette C3 (WIP)

Dank je voor de tip

Zo, herkeuring is volgende week dinsdag de 31e. Lampen vanavond afgesteld en gecontroleerd. Groot-licht schakelaar goed gangbaar gemaakt, die kwam niet lekker terug na schakelen. Doet prima nu. Alle verlichting werkt nu, ook de witte knipperlichtglazen arriveerden gisteren en zitten er inmiddels in:



Bandje laten leggen zaterdag en dan is de auto zover klaar. Wordt vervolgd!

_________________
Greetz, Ronald

Edsel Ranger 1959, Y292, 2-traps automaat
Chevrolet C20 1972, 350, 3-traps automaat

wat voor dodge heeft je zoon? lijkt op een dart 4 deurs ofzo iets.

Klopt, '65 4-deurs

_________________
Greetz, Ronald

Edsel Ranger 1959, Y292, 2-traps automaat
Chevrolet C20 1972, 350, 3-traps automaat

oke, net mn plymouth valiant verkocht en daar lijkt het model op.

Ah oke, wist ik niet. Hij is er mee bezig, moeten 2 nieuwe remleidingen onder en de fusserubbers vernieuwd. Duurt alleen wat lang bij hem, heeft andere "hobbies"(vrouwelijk schoon)

_________________
Greetz, Ronald

Edsel Ranger 1959, Y292, 2-traps automaat
Chevrolet C20 1972, 350, 3-traps automaat

ook belangrijk