Ik heb contact gehad met de RDW en die zei het volgende,

_________________
Don't Hurry Be Happy !

Als jij van te voren aangeeft dat je gaat (geld ook voor APK keuring) mag je gewoon geschorst er naar toe rijden, maar wel via de kortste weg!!!
Geef je het niet aan en je word aangehouden moet je in een keer het volle jaarbedrag aan MRB betalen plus een prijzige bekeuring! De enige manier
om daar onderuit te komen is aantonen dat je APK bent wezen keuren of een bezoek aan RDW heb gedaan.

Maar volgens mij hoor je dat melden bij de belastingdienst....

_________________
"The quickest way to double your money is to fold it and put it back into your pocket"

Ik zie het dan wel even als ik een afspraak maak .

_________________
Don't Hurry Be Happy !

Gisteren de andere bladveer losgemaakt en was gelukkig niks rot.
De boel goed geschuurd en in de zinkspray gezet.
Gelijk 2 rotte plekjes weg geslepen en vervangen dus das ook weer netjes !
En als cadeautje kreeg ik mijn pakketje binnen uit de USA !!!

_________________
Don't Hurry Be Happy !

Mooi man, je moet je eigens soms ook wat verwenne, voor al dat harde werken





http://www.marlogcarhandling.com/



Www.rockauto.com

_________________
Peer...

Vandaag nog paar rotte stukken vervangen en gedeeltelijk in de ijzermenie gezet ..

_________________
Don't Hurry Be Happy !

Vind dit niet leuk om te zeggen maar jou chassis was echt zo rot als een stront
Die had al verschillende jaren geleden afgekeurd moeten worden... Maar nu issie in goed handen zo te zien

Hoe is het plaatwerk van de laadbak/cabine?

_________________
Patrick

Zat een poepje meer werk aan als gedacht maar is leuke hobby zo haha.
De laadbak is helemaal goed op het stuk na waar de gastank heeft gezeten .
De cabine is bij het gaspedaal rot en de randen bij het raam en bij de bovenkant boven de portieren .
En achter op de cabine aan de onderkant paar rotte plekken .
Maar het houd je van de straat haha !

_________________
Don't Hurry Be Happy !

Goed bezig.
Leuk om te volgen dit.

_________________
gr freddy

dodge ram 1500
megacab
powerd by hemi
2007

Even een vraagje , een collega van zei dat je de bladveren nooit mag verven omdat je dan geen scheuren kan zien .
Klopt dit of kan ik ze gewoon in de menie en lak zetten ???

_________________
Don't Hurry Be Happy !

Gewoon lakken, ga ik ook doen heb ze ook los liggen aan de voorkant.

_________________
Dodge W200 info
http://www.dtbweb.nl
http://forum.dtbweb.nl

Oke bedankt , dan ga ik er mee door..

_________________
Don't Hurry Be Happy !

Verf gaat op den duur scheurtjes vertonen door het veren.
Of je moet een ijzerverf nemen als bv tencopal.. Daar zit een teer vervanger in die de verf enigszins elastisch houd.

Ik heb ze gespoten met molykote, is vet met grafiet heeft een donkergrijze kleur, maar het voordeel is het heeft een smerende werking!
Veert lekker soepel zonder piepen en kraken

_________________
"The quickest way to double your money is to fold it and put it back into your pocket"

Wat ik er nu op wil smeren is ijzermenie zoals je op de foto's ziet en ga er uiteindelijk emaline op smeren van sigma dat is een soort elastische coating wat ook roest tegen gaat , maar heb ook nog een spuitbus hamerrite liggen , kan dat ook ?

_________________
Don't Hurry Be Happy !

Met haremrite heb ik geen ervaring.
Tijdens het veren schuren de bladveren langs elkaar, daarom heb ik ze ingespoten met molykote dat is vet met grafiet. Werkt smerend.
Ik heb de Dodge opgekrikt bij het vaste punt van de bladveren (dus niet bij de schommel) Het gewicht van de as trekt het veren pakket enigszins
open zodat je het er mooi tussen kan spuiten.
Verf heeft die eigenschappen niet.

_________________
"The quickest way to double your money is to fold it and put it back into your pocket"