al een paar stukken gespoten met een spuitbus met 2K lak. Bussen worden ter plaatse gemaakt met de nodige verharder in. Vandaag gebruiken want morgen uitgehard....

Heb ook wel een compressor en spuitpistool enzo maar dit gaat veel makkelijker.... Is trouwens dezelfde lak dan, wordt in dezelfde machine gemengd.

Motorsteunen, ophangpunten bladveren en shackels.





Vanmiddag nog de bladveren zelf doen.

ziet er echt wel goed uit man!
dit is wat ik ooit ook eens zou willen doen...

Goed bezig!!

_________________
Jaco

Stuurhuis

Er moest een klein stukje uit het frame om de olie leidingen te laten passeren.



1 keer meten 2 keer snijden of was het nu net andersom?



plaatje ingelast



Stuurhuis aan 1 kant vastgemaakt







passagierskant nu ook vast gemaakt



Werkt op zich prima maar uiteindelijk ben ik er niet tevreden van, het uitzicht is niet "origineel" genoeg. Ik bedoel, zo zou het nooit de fabriek verlaten hebben. Meer dan waarschijnlijk ga ik het nog veranderen.

Ik heb een beetje nagelaten om nog updates te plaatsen maar het project ligt zeker niet stil.

Nadat het chassis gestraald en gelakt was, begonnen met de overige onderdelen.

Eerst de achteras geschuurd, in de grondverf gezet en dan zwarte 2k lak erop. De ophangings punten van de schokdempers zitten nu beide aan dezelfde kant (maar nog niet op deze foto).







De ophangingspunten van de schokdempers op het chassis moest ik verplaatsen omdat het geboxed is. Hiervoor een extra buis tussen het chassis gelast.






Achteras zit nu boven de bladveren ipv eronder.





Terug op wielen, ziet er dat zo uit.

Ondertussen ook de onderkant van de laabak laten zandstralen, in epoxy laten spuiten en afgewekt met een steenslaglaag.






De witte plekken is van wax die in de holle ruimten gespoten is geweest.

Daarna weer verder met de onderkant van de cabine.

laagje van 25 jaar oud:




kaal gemaakt, duurde veel langer dan gedacht, toch 2 lange dagen aan bezig geweest.



grondlaag



steenslag laag

Zet er goed uit Jurgen , geen half werk



Www.marlog-car-handling.com

Www.rockauto.com

_________________
Peer...

Verder dan met de firewall, schuren, schuren en nog eens schuren... en dan een heel klein beetje spuiten.





Afgeplakt voor de grondlaag







Zwart gespoten en klaar om weer op het chassis te zetten

onderkant cabine ziet er nog goed uit ,ik hoop dat de mijne van 65 er ook zo uitziet

Deze truck is maar van 1989. Aan de onderkant van de cab zat echt niks roest. Waarschijnlijk wel 1 cab corner te herstellen.

Spatzuiver Jurgen !! je pakt het goed aan kerel

_________________
Joost.

Super werk hoor!

Als ik het zo allemaal zie krijg ik spontaan zin om zelf weer een project te gaan doen. Zit er voorlopig even niet in

_________________
Sander

'52 Cadillac Coupe de Ville
'56 GMC 450
'79 GMC C15

Hoewel ik momenteel vakantie heb, kan ik ook niets doen. Mijn garage is te klein om de auto binnen te kunnen zetten met de deuren open of om m helemaal binnen te krijgen. Ik ben al een tijdje op zoek naar een ruimte maar vind niets betaalbaar, prijzen vanaf 550€/maand is net teveel....

Eigenlijk ligt het project stil tot het weer het weer toelaat om verder buiten te werken of totdat ik een betaalbare ruimte gevonden heb.

Mooi project!! Zit met hetzelfde probleem, moet ook op men oprit werken , vandaag weer weerverlet

Die spuitbussen met voorgemengde 2k lak in, waar haal je die? Heb er ooit ook eens gezien die 2 compartimenten hadden, moest je dan voor gebruik mengen en die moest je dan ook in 1 keer opgebruiken. Spuitpistool is vaak te omslachtig vind ik.

_________________
Christof
2003 ram