wel weer een tussenbak met ketting te pakken

gaat mooi lopen zo, stuk beter dan die ouwe rommel met versleten carbs.

nou snel beginnen met de ombouw want ik ben wel nieuwsgierig

iig veel succes met hobbyen maar dat komt vast goed!

_________________
my Dodge is louder than your mommy last night...

ja zit al wat schot in.

nieuwe distributie erop


blok kwam zonder dynamo. dus even in de voorraad aan het scharrelen geweest en 2 dynamos erop op pas gemaakt. zit nu alleen te twijfelen of ik niet ook gelijk een omgebouwde aircopomp erop zal zetten voor onboard perslucht. dat staat al wel een tijdje op het verlanglijstje. maar waar laat je die pomp...


De auto staat buiten braaf te wachten...

_________________
Christiaan
Dodge W200 "Bonnie"
5.9 Magnum
Dana 60/70 4.56
37" Hummers

Lekker aan het hobbyen noemen ze dat.

Wel jammer dat die in de regen moet staan

_________________
Dmitri
Dodge W200 (hobby)
Volkswagen golf (daily)
Corvette C3 (WIP)

ow dat ziet er goed uit het begin is er!

maar waarom 2 dynamo's??? een w200 is maar 12 volt joh of heb je zoveel lampen en verbruikers dat je het nodig hebt???

ik heb wel 2 accu's maar met scheidingsrelais want wil er nog lampen en zooi opzetten

_________________
my Dodge is louder than your mommy last night...

Tja. Van mijn baas mag ik ook wel binnenwerken, maar de volgende werkdag moet er wel weer ruimte zijn, en ik hou niet zo van duwen...
dus dan maar buiten. is ook geen probleem want heb wel alle gereedschappen bij de hand die nodig kan zijn



ik heb inderdaad een aparte dynamo voor de lier en verlichting. ik kan dus rustig mijn radio of verlichting aan laten staan, hou altijd prik over om te starten. Met een lier die grofweg 400A trekt is een extra accu geen overbodige luxe.




Vandaag ook weer druk bezig geweest. lekker in de baas zijn tijd hobby'en

oude motor weer aan de praat gemaakt. distributie vervangen en starten lopen
De oude distributie was "maar" 9 tanden verschoten
(de schroefjes liggen op de plek van de merktekens, en horen tegenover elkaar te staan)


daarna de motor eruit gehaald, moet nog het een en ander overzetten van de oude


ruimte voor de 360


en het oude blok is ook alweer verkocht dus de 360 is al bijna gratis

_________________
Christiaan
Dodge W200 "Bonnie"
5.9 Magnum
Dana 60/70 4.56
37" Hummers

Die ketting moet aardig uitgerekt geweest zijn om 9 tanden te verspringen.
Lijkt me sterkt dat er geen schade aan de zuigers, kleppen of geleiders zou zijn?

_________________
Patrick

Owja, ik had hier de ketting nog niet geplaatst

filmpje:


het blok draaide compressieloos rond zonder rare geluiden, gestart zonder ontsteking en klonk net zo als ervoor.

motor gestart met ontsteking en het enige wat je hoorde was het getik van een lekke uitlaatpakking

_________________
Christiaan
Dodge W200 "Bonnie"
5.9 Magnum
Dana 60/70 4.56
37" Hummers

Hummers voor beginnen ook goed kaal te worden

_________________
grt perry

UN HOND ZUNNE GUM!

De standaard 318 zuigers eindigen ook onderhand 2cm voor TDC dus zou wel eens een "vrijloop" motor kunnen zijn.
Maar die ketting Goed gewerkt

_________________
Patrick

Zou die ketting ooit wel strak gezeten hebben? Ik zie niet direct zoveel speling in de ketting zelf zitten, tussen de schakels. Of laat het filmpje dit niet zien? Kun je de ketting zelf in en uittrekken? Misschien verkeerde ketting vanaf begin of ander tandwiel, ik noem maar een dwarsstraat?

dit is echt slijtage van de ketting. gewoon ouderdom.

de nieuwe ketting zit mooi strak en heeft minimaal beweging

_________________
Christiaan
Dodge W200 "Bonnie"
5.9 Magnum
Dana 60/70 4.56
37" Hummers

Maar als je de oude ketting op de werkbank ligt, kun je de schakels dan ook zo ver in en uit elkaar duwen? Want dat lijkt op het filmpje niet veel in te schuiven - kan het mis zien natuurlijk...

9tanden versprongen en je ziet amper schade aan de tandwielen?
toen de mijne 3tanden versprong, waren er nog slechts 19tanden van de 46 intakt op het tandwiel (is versprongen op 198 000mijl, originele set ).
blok kon net nog starten bij volgas en liep dan 6000rpm, eens onder de 2000rpm viel die dood. met de ontsteking helemaal verdraaid (vacuumpotje verdeler tegen de carbu aan) kon de auto net starten en nog 25km/h volgas rijden. lichte bergop geraakte die niet meer op toen.
http://fcapri.homelinux.com/off/pics/dodgetandwiel.JPG
volgens de garage kon die men ketting over het tandwiel zo verleggen toen

die bak vind ik wel intressant, past die ook gewoon op een 318? ben die 3 versnellingen ook wat beu.
is dit dan ook een oude mechanische bak, of zijn dit er al met electronica in?

ik vraag me ook af of je nou veel of weinig of misschien zelfs niks hebt hoeven aanpassen om die bak te monteren???

trapje erbij lijkt mij ook wel wat voor de toekomst

_________________
my Dodge is louder than your mommy last night...