Ziet er lekker uit die rotte plekken En betreft die oliedruk, ik zou even een bijpassende nippel zoeken die in het gat van de oliedruk sensor past. En daar een manometer op aansluiten of een drukmeter die je bijvoorbeeld aan kan sluiten op een multimeter, zie afbeelding (dan moet je enkel de gemeten waarde op je multimeter even omrekenen).



Als de gemeten waarde binnen de tolerantie ligt dan zal er wel wat met de meter aan de hand zijn.

Succes...

_________________
Joost.

Inderdaad, eerst ff kijken of de meter de juiste druk aangeeft.
Zo ja, dan kun je een uitdaging hebben. Lage oliedruk kan vele oorzaken hebben:
versleten big-end lagers
versleten oliepomp
verkeerde olie
dichtgekoekte olieleidingen
etc.
Dus eerst meten. Suc6!

Mooie truck by the way.

_________________
'07 GMC Sierra
'88 Chevrolet Sprint
'72 Oldsmobile Delta 88 Royale
'65 Ford Mustang
'59 DeSoto

ik zie wel weer dat ik hier niet blij van word...
maar eens kijken of ik ergens een meter kan regelen.

ondertussen de bak geverfd, hier de eerste laag, er zit ook al een tweede laag op inmiddels




de beugel een tweede keer gedaan, van de week even schuren en dan ga ik hem nog een keer spuiten

_________________
Greatz Jurrien

'70 Ford f100 sport custom 302 V8
'90 Bmw 525i E34 turbo build in progress
'01 Bmw 530i E39

Rebuilding: http://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=25&t=15988

Goed bezig

_________________

2005 Ford F-250 Powerstroke
De Swollenaar

weer even lekker bezig geweest.
omdat de airco unit gescheurd was en niet meer echt mooi eruit zag, heb ik alles er maar uit gehaald

de pomp (te koop overigens)


ruimte x2



de bak 'betimmerd':


4 haakjes erin maken, zodat we wat spul kunnen vastsjorren


morgen de platen in de grondverf zetten, platen uitmeten voor de wielkasten en ik wil graag een deksel op de bak, zodat het water niet op het
kleed blijft liggen op de parkeerplaats.

_________________
Greatz Jurrien

'70 Ford f100 sport custom 302 V8
'90 Bmw 525i E34 turbo build in progress
'01 Bmw 530i E39

Rebuilding: http://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=25&t=15988

uitlaatjes zwart gespoten!

voor:


na

_________________
Greatz Jurrien

'70 Ford f100 sport custom 302 V8
'90 Bmw 525i E34 turbo build in progress
'01 Bmw 530i E39

Rebuilding: http://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=25&t=15988

vandaag weer een beetje aan het hobbyen geweest
motor ziet er aardig uit.


airco cooler:


is niet meer nodig





lekker fluorescerend spul


verder nog wat looze kabeltjes en leidingen weg geknipt en gesneden.
morgen de toeter even fatsoenlijk vastmaken en de pomp spuiten

_________________
Greatz Jurrien

'70 Ford f100 sport custom 302 V8
'90 Bmw 525i E34 turbo build in progress
'01 Bmw 530i E39

Rebuilding: http://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=25&t=15988

Lekker bezig Jurrien ,

Zat er helemaal geen gas meer in het airco systeem ? (is namelijk nogal schadelijk voor je gezondheid als je het inademt )

En dat fluorescerende olie achtige spul is om je aircopomp te smeren

_________________
Joost.

nee zat niks in, bij de verkoop zou hij ervoor zorgen dat alles werkte (dus inlcusief airco), maar de airco was niet aangesloten, geen gas en er mistten een paar leidinkjes...
dus hij heeft zich helaas niet aan de afspraak gehouden..

maar vind het zo toch mooier, meer ruimte en ziet er een stuk opgeruimder uit onder de kap

_________________
Greatz Jurrien

'70 Ford f100 sport custom 302 V8
'90 Bmw 525i E34 turbo build in progress
'01 Bmw 530i E39

Rebuilding: http://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=25&t=15988

maandag het dashboardvakje eruit gehaald en nieuwe ingebouwd

oud:




nieuw:





vandaag nog even wit maken en rubber matje erin.

_________________
Greatz Jurrien

'70 Ford f100 sport custom 302 V8
'90 Bmw 525i E34 turbo build in progress
'01 Bmw 530i E39

Rebuilding: http://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=25&t=15988

naar een paar (vervelende) problemen, heb ik alles erop zitten en aangesloten, maandag koelvloeistof erin en hopen dat alles goed afgesloten is.
dan kan ik gaan testen en afstellen (dat wordt ook nog wat )

de "verkeerde" inlaat (voor 360 FE)



edelbrock 1405 (nieuw)



dit is de goeie inlaat (302)


voor:


lekker zwart/bruine koelvloeistof, dat was hoog tijd


mijn broertje heeft me bij alles geassisteerd (top!)


carb eraf


inlaat eraf (deze zou er weer op nadat ik erachter kwam dat de eerste inlaat niet paste, inlaat rood geverfd en er weer op gelegd, dit lekte vervolgens aan alle kanten.
maar ding weegt 20 kilo!! de edelbrock weegt 5



oud en nieuw


wat mooi





benzine zit hier nog wel op de verkeerde kwam ik later achter, nu heb ik alles klaar en erop, moet alleen nog een andere filter hebben, want de oude past er niet meer op

je moet wat

gelukkig is het niet koud en we stonden droog onder de afdak

_________________
Greatz Jurrien

'70 Ford f100 sport custom 302 V8
'90 Bmw 525i E34 turbo build in progress
'01 Bmw 530i E39

Rebuilding: http://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=25&t=15988

Ziet er allemaal goed uit hoor, ga zo door!

Mooi werk man !!!!

_________________

hij loop! en hij trekt een stuk harder!

nu alleen nog afstellen, want hij trilt enorm en hopen dat hij niet alsnog gaat lekken door de hitte en druk...

_________________
Greatz Jurrien

'70 Ford f100 sport custom 302 V8
'90 Bmw 525i E34 turbo build in progress
'01 Bmw 530i E39

Rebuilding: http://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=25&t=15988

Goed bezig jurrien .

_________________
gr freddy

dodge ram 1500
megacab
powerd by hemi
2007