op zijn minst een lawinepijl
Wat een geweld zeg,met optimale wielspin in je stoel gedrukt worden
ga maar eens kijken of de autobanden markt ook aandelen uitgeeft

_________________
Wim
'05 ram daytona
'66 chevrolet c-10 custom
'97 pontiac trans am
'00 simplex

zag nu pas het filmpie, kickuh !!

_________________
What do I feel when killing a terrorist? RECOIL !!

Marines never die, they regroup in hell !!

Ik heb het hele jaar met een smile op men bakkes rond gereden dat nu de plooien in men kop staan
Iedereen wil vaak weten hoeveel vermogen hij heeft en ik zelf eigenlijk ook wel.
Dus ga het volgend jaar wel eens ergen meten.
Maar tot nu zal het toch lager zijn dan ik dacht ik denk net boven de 500 pk maar iedergeval wel heel erg veel koppel.
Zoveel dat ik geen grip heb whatsoever.
Dat komt ook door mijn te kleine korte headers en 2 X 2.5" pijpen met Flowmaster 40's
Goed voor koppel maar kan slecht uitademen.
Dus deze winter grote diameter longtube headers en 2X 3' pijpen met Borla dempers monteren, dat moet toch een hoop goedmaken.

Op Zanvoort dit jaar geraced en had totaaal geen tractie met straatbanden, dat ga ik deze winter ook aanpakken.
De 502 waar ik tegen reed had dat wel:
http://www.youtube.com/watch?v=CDPG1TXI1uo

https://www.youtube.com/watch?v=LMv33FTTon8&feature=youtube_gdata_player

Blauwe rook wat je ziet is olie wat uit de pijlstokhouder komt omdat ik hem te vol had gevult

_________________
'91 454SS
496ci, alu. koppen, Edelbrock injectie, remote 80mm turbo.
http://youtu.be/nF8DPwoybCo

Dat zijn klachten die je op het autoweek forum niet zo snel voorbij zult zien komen denk ik: Help mijn auto heeft teveel vermogen!

Een cut-out eronder werkt niet?
Succes met de plannen iig en als alles meezit zie ik hem volgend jaar wel op de spn?

_________________
Tim

1976 Dodge W200-Project
1979 Ford F250 Supercab Dually
1997 Mercury Sable-Daily

I wasn't born with enough middle fingers

Cutouts heb ik, maar maakt weinig verschil, ja de top snelheid is 1 kmph sneller, 166 kmph op de 1/4 mijl.
Het afknijpen begint eigenlijk bij de shorty headers met dunne poorten.

Inderdaad ik had nooit gedacht het te moeten zeggen maar het koppel is gewoon te veel.....
Michien niet goed hoorbaar maar de banden blijfen maar piepen tot zon 150 meter.
Op drachten met slicks mischien ok maar dit is en blijft toch een straat auto.

_________________
'91 454SS
496ci, alu. koppen, Edelbrock injectie, remote 80mm turbo.
http://youtu.be/nF8DPwoybCo

Wat is je ervaring met de injectie? Ik sta ook op het punt voor injectie te gaan en de pro-flo (xt) was 1 van de opties.

Ervaring is goed. Xt is nog uitgebreider.
Fijn afstellen moet je nog wel met een laptop doen maar dat isbest simpel
ook is er een forum, daar heb ik veel aan.
Uit de doos zijn ze voor na motoren. Voor boost moeten de mapwaarden aangepast worden.
Ik raad aan om eenwideband te gebruiken.

_________________
'91 454SS
496ci, alu. koppen, Edelbrock injectie, remote 80mm turbo.
http://youtu.be/nF8DPwoybCo

ja die wideband was ik zeker van plan. Heb je er zelf ook één en welke dan?

Ik hebde Uego wide band m weter waar de injectie ook op is aangesloten.

_________________
'91 454SS
496ci, alu. koppen, Edelbrock injectie, remote 80mm turbo.
http://youtu.be/nF8DPwoybCo