netjes

_________________
justin....
2003 hemi

zo, lang niet geupdate en inmiddels al wat gewijzigde plannen verder....

ten eerste is de dodge weg en heb ik een 1978 suburban, daarna een huis gekocht en daarna een chevy crewcab uit 79 gekocht die zo te zien 100 jaar op de bodem van de noordzee heeft gelegen.

pickup krijgt een cummins met alle andere leuke spulletjes die ik voor de dodge klaar had liggen, alleen omdat deze van voor 1980 is geen roetmeting meer met de apk en dat soort ongein, dus kan ik een stukje verder gaan.

ben nog opzoek naar een cabine voor de crewcab, niemand wat liggen toevallig? de huidige is te rot en te gaar om nog aan te beginnen vrees ik.

Die heeft al het een en ander meegemaakt zo te zien

Wel een dik ding van te maken en zeker met die Cummins wat je erin gaat lepelen! Post maar genoeg updates met de nodige plaatjes.

_________________
--JORDY--

Al enige vorderingen gemaakt met die crewcab?

_________________
--JORDY--

Nee nog weinig aan gedaan behalve internet afspeuren voor onderdeeltjes.
Momenteel druk met mn huis en dan voornamelijk de tuin, moet een hele kluit bomen en struiken uitgraven om de oprit te kunnen leggen en nu is het daar uiteraard goed weer voor.

Zo, langzaam maar zeker maken we vorderingen.

Ik heb een body-donor gekocht voor de pickup, geen crewcab helaas, maar ik doe het er maar mee, voordeel is dat ik nu meer ruimte overhou voor een flatbed omdat de cabine vanzelf korter is.
Deze body gaat dus op het chassis van de crewcab.
Meteen een nieuwer model gepakt ivm betere beschikbaarheid en wat meer comfort/minder roest dan die ouwe lijken.



Verder nog een input shaft aangeschaft om de NP203 (fulltime 4x4) zgn divorced te maken (zodat de 10 speed er makkelijker aan kan)

(maar dan een nieuwe in de Ford doos)

Een versnellingsbak van een DAF 1700 voor de bellhousing om de 10 speed aan mn cummins te knopen:




En zoals je ziet op de 2e foto ook nog een nieuwe startmotor.

En nu zijn de centjes weer op en moet ik zodra ik weer terugkom van mn werk een hoop spul ophalen.

In de tussentijd ook nog een 4 cilinder cummins gekocht een 4.5 4BT (voor de oplettende lezers, dat is idd meer dan de 3.9 die een normale 4BT aan inhoud heeft) en die gaat misschien ooit wel in de suburban....

Je hebt weer wat te doen de komende tijd. En die 4BT met 4.5L inhoud is dat af fabriek zo gemaakt of is die opgeboord?

_________________
--JORDY--

dat is af fabriek zo, is gewoon een 3.9 met langere slag. is een industriemotor uit 2007. Zitten in Case schrankladers etc.

dezelfde slag als de nieuwere 6.7 cumminsen overigens, dat is ook gewoon een stroker 5.9.

Heb die 4BT inmiddels open gepeuterd, wanden zijn er ook slecht aan toe, bovenop de reeds bekende lagerschade.
dus een overhaalkitje bestellen met alles overmaats en dan komt dat wel weer goed.