Hierbij een globaal overzicht wat er allemaal is gebeurd met de GMC sinds de aanschaf.
Als ik alles moet vertellen ben ik in 2009 nog bezig.

Op mijn website http://www.stepaside.nl is er nog meer te vinden.
Deze post vertel ik wat er al is gebeurt en de volgende posts mijn plannen voor het nieuwe seizoen 2009.

Het begin met de aankoop in 2002 van een GMC c1500 pick-up uit 1989.

Het was een zg. stepside model met een 305cui motor(5.0l)
Heb inmiddels 2 motorwissels gedaan.
De 1e motorswap was naar een 300pk 5,7l v8.
Hierna het dragrace-virus te pakken gekregen en veel verandert.
Met als hoogtepunt:

Een zz502/502 engine( 502pk en 770nm koppel) van GM PerformanceParts
502ci (8,2 l) v8

Op de dyno is deze inmiddels afgesteld en is nu 544 pk.


De gehele aandrijflijn is of vervangen of aangepast/sterker gemaakt.
700r4 trans is nu een th400 van TCI .
Dikkere aandrijfas met de grote 1350 u-joints.

achteras is nu met een 4.10 met Eaton Truetrac en een diff-cover(TA) met lagerkap-ondersteuning.
Ook Lakewood tractionbars gemonteerd maar daar komt verandering in.

De standaard benzinetank is ook verwijdert en in de laadbak een fuelcell geplaatst en ook een Optima redtop-accu achterin de laadbak.
Alle benzineleidingen zijn ge-upgraded naar -8AN braided hoses en een Mallory 140 benzinepomp en filter,.


Om de 502ci goed te laten uitademen een paar longtube headers van Hooker (supercomp) met 2'' primaries!
Hierachter electric-cutouts van 3'''en een dubbel uitlaatsysteem van 3'' naar de achterkant met Dynomax Ultraflo-dempers.
Door dit dubbele uitlaatsysteem een custom made crossmember laten maken,
Het geluid is best heftig met de cutouts open
http://uk.youtube.com/watch?v=vRn7YpP_k8U
Omdat de headers tegen mijn bovenste draagarmen schuurden een setje tubular control arms gemonteerd.


inmiddels zo'n 400kg verwijdert vd truck o.a. door een plastic rollpan en fiberglass cowlhood/front bumper.
alle overbodige luxe is verwijdert en ik race met een carbon stoeltje.en de binnenschermen zijn verwijdert.
En het mooiste: gewoon nog straatlegaal!!

Ik wil best nog verder gaan maar vraag maar raak.
koeling/interieur/set-up?? ask me.

o.a 1 member van dit forum -Fred/elcamino79 heeft dit alles meegemaakt en meegeholpen en is ook een sponsor van Step-a-Side Dragracing.

Tom

_________________
502ci powered Chevrolet Chevelle SS 69
INSANITY

Goed bezig Tom

Van mijn part mag het wel weer beginnen,winter duurt me al weer veel te lang.

_________________
Martin.
http://www.TransM.nl

He Tom,

Ziet er allemaal mooi uit
Zandvoort 2008 was mijn eerste Race tegen jou
Was voor mij mijn eerste 1/4 mijl die dus ook aardig mislukte door geen grip
Snelste tijd was na 9 runs 12,8 .(niet slecht voor een 2,5 ton pickup)

Moet ik ook maar niet te vaak doen want er gaat aardig wat geld in zitten als je sneller wilt gaan.
Maar ja het is wel leuk om te doen.

Alex

_________________
Alex

1968 GMC
ex 2005 ram srt-10
ex 2004 hemi 4x4

Ja, dat weet ik nog wel Alex,

Idd gewoon goed voor 2500kg truck.

Ik kwam toen op Zandvoort tot een 12.7

19 April 2009 weer?
Ik ga na de veranderingen eens kijken wat ik daar kan gaan doen dan.
American Sunday 2009


gr.Tom

_________________
502ci powered Chevrolet Chevelle SS 69
INSANITY

Wel leuk idee om met ze allen te gaan,ken ik die van mij ook is uitproberen

_________________
Groeten Marco
1955 Ford F-100
429CUI(op benzine en loodvervanger)
C6 Transmission
Flowtech headers
Custom build Exhaustsystem