Hallo,

Zoals iedereen hier ooit is geweest ben ik ook nieuw op dit forum.

Ik rijd sinds 2 weken in mijn Ford Ranchero '74 rond.
Om wat meer informatie over mijn auto los te laten even een beknopt lijstje.
Ford Ranchero
6,6l BigBlock 400cui
C6 versnellingsbak
Helemaal orgineel naar mijn weten.

Hij loopt ongeveer 1 op 1,8km op de IMPCO installatie.

Ik wil meer vermogen uit mijn auto halen want hij is zo lui als het maar zijn kan!

Nu is het zo dat ik al heel wat gedaan heb. Ik heb namelijk de onderkant compleet open gehad. Alle lagers vervangen en keringen. de distributie vervangen door een performace van edelbrock.

Nu zit ik te denken aan Headers echter kan ik ze nergens vinden.
Vanavond ga ik naar een gasboer in Eindhoven ( Iwema ) en die controleren de status van mijn motor. Compressie van de Cylinders en stellen hem af op gas en benzine.


Ik kan op een auto die met vacuum werkt en op gas rijd geen supercharger toepassen of wel?

Ik zou graag van iemand horen wat ik moet doen om op kort termein meer vermogen uit mijn 8pittertje te halen.

Met vriendelijke groeten,

RoBBaGe

welkom

_________________
Hans...
former owner of

welkom Robbage,veel plezier op t forum

waar kom je vandaan? en hoe kom je hier terrecht?

enuhhh graag fotos van je Ranchero

_________________
gr John

Driving a Dodge Ram 1500 Sport 2019 blue streak pearl

Welkom op het forum dude
Foto's zijn welkom

_________________
Bart

All Black Edition, 2014, Hemi 5.7L, 4x4
Rumble Bee #1066, second swarm

welkom hier robbage . en kom maar op met die foto's

_________________
Peer...

welkom op het forum enne foto's

welcome....maareuh , voorstellen doe je in het "stel je voor" gedeelte.

_________________

2006 SRT-10 QC

Welkom hier op het forum ik neem aan dat je naam Rob is enplaat die foto"s maar want die
Ranchero willen we wel eens zien

_________________
Sjeng...

Ram 2009 Laramie CrewCab
5.7 Hemi 395 PK 4x4 """SOLD""""
BriliantBlack Crystal Pearl Coat
Mopar R/T Hood, Tonneau Cover Are.
........................_______
.........._______//__|___ {\____
......../_(O)___//___|___/_(O)_/

Ik hoop dat deze werkt!
Betere foto's volgen!!

Toffe bak,ik zou eerst effe compressie laten meten voordat je verder gaat met performance spullen te kopen,en uit laten zoeken of je bak nog goed is,als je teveel slip in je bak hebt dan is tie ook niet vooruit te branden Oja Welkom

_________________
Groeten Marco
1955 Ford F-100
429CUI(op benzine en loodvervanger)
C6 Transmission
Flowtech headers
Custom build Exhaustsystem

Hallo Ford1955,

Dit is gister gebeurd.
Gister is het gas afgesteld en zijn we 3,5 uur ermee bezig geweest om vanalles door te meten.

De uitslagen volgen...

ik mocht wel 350 euries afrekenen.

haha

grtz

_________________
Whats the retail on 1 of those?More than you can afford pal!

Remco,

De uitslagen van de compressie was redelijk.

er is 1 cylinder die ongeveer 7 bar leverd...de rest rond de 9 a 10
wat er wel aan de hand is is dat de bobine niet zijn volledige spanning leverd.

Tevens is de vonk maar 1.3 ms wat ook 1.6 zou moeten zijn?

Wat heel appart was was dat de gas toevoer op volledig open stond en veel te rijk stationair stond.

Hij had ongeveer een getal van 600 van niet ontbrand gas en na afstelling was dit ongeveer 130.

De goede man wist te vertellen dat hij nu ongeveer 1 op 5 zou moeten rijden.

Ik heb gister al even rond zitten snuffelen en begrijp dat jij nogal wat van dit soort auto's afweet..."de lopende vraagbaak bent"

De C6 bak is uit elkaar geweest en alles ziet er goed uit...

Ik hoor graag van je wat je nogmeer wilt weten.

grtz RoBBaGe

Welkom hier op het forum Robbage
en kom maar op met die foto's

_________________
Dodge Ram SRT 10 Quad Cab Juli 2005
VERKOCHT

Heeft er iemand een idee op hoeveel graden de ontsteking moet staan? Deze staat momenteel op 33,8 graden.
Ik kan het namelijk nergens gevonden krijgen.

12 Graden voor BDP bij 625 TPM

_________________
Groeten Marco
1955 Ford F-100
429CUI(op benzine en loodvervanger)
C6 Transmission
Flowtech headers
Custom build Exhaustsystem