Na de winter stil gestaan te hebben, wilde ik van het weekend de El Camino (1976) weer eens starten.
Echter nu kreeg ik de sleutel niet meer omgedraaid in het contactslot..

Als eerste dacht ik dat de sleutel zoverre versleten was dat ie niet meer aangreep, dus ben ik begonnen met het stuur demonteren.
Na alles gedemonteerd te hebben (knipperlichtmechanisme etc.) in de stuurkolom, heb ik de cilinder gedemonteerd.
Deze werkt nog naar behoren, heb ik wat gesmeerd, maar niks ingrijpends..

Het probleem is hier jammer genoeg niet mee verholpen, met een tang kan ik het mechanisme in de kolom ook niet bewegen,
ik kan alleen de accessoire-stand inschakelen, niet op contact of iets dergelijks.

Het zal sowieso wel zo zijn dat 'ie op stuurslot staat, vanwege het rammelen aan het sturen..

Heeft iemand hier enig idee wat dit probleem kan veroorzaken?
Ik heb al genoeg gegoogled, en gekeken bij exploded views van Malibu's etc., maar kan zo niks vinden wat het probleem zou kunnen veroorzaken.

Kijk eens naar het staafje ijzer dat uit het stuur komt en naar de onderzijde van de stuurkolom gaat daar zit een schakellaar met bedrading die je startmotor aanstuurd.Het ijzeren staafje zorgt voor kontact naar de startmotor en naar de N of P stand van de versnellingsbak ken wezen dat het verschoven is of dat het staafje er uit en zo het slot blokkeerd.Het ijzeren staafje moet makkelijk te bewegen zijn.Hoor het wel of lees het wel.

Oké, ik zal het eens proberen.
Daarvoor zal ik wel de kolom los moeten halen, niet?

Even kijken wanneer ik weer tijd heb van het weekend

Moeilijk uitleggen maar de ring die om de stuurkolom draait als je hem in zijn versnelling zet. Als deze ring niet helemaal uiterst naar links gedraaid is werkt een en ander ook niet ok. Ring kun je met de hand naar links (tegen de klok in) draaien.

_________________

http://www.vdbraak.nl http://www.getparts.nl