Ik stond nog ff met Mike te praten voordat ie naar huis ging afgelopen zondag in Elden, en hij vertelde dat z'n diesel bijna 1 op 9 deed..
Vraag ik mezelf af of ze dat allemaal ongeveer doen,en is dat met aanhanger,en WAAROM RIJDEN ER DAN ZO VEEL BENZINE'S?.?...

De mijne doet 1 op 3 als ik rustig rij..
Heb wel eens 1 op 4 gehaald maar das dan naar de wintersport toe en héél rustig rijden..
Meestal hier in de buurd haal ik de 1 op 2,5 met die korte stukjes,of is de mijne dan niet goed??(of m'n voet te zwaar?)
Moet ik er wel bij zeggen dat ik nog zo'n oudje heb met een 5,9 en 4X4...
Is wat zwaarder dan de rest en die 35" banden zullen ook niet echt helpen denk ik..

Gr.Karel.

ps.. zoek de 10 verschillen in 13 jaar tijd..

_________________

Vergeet niet dat Mike zijn truck is begrensd (op 90km/h geloof ik) en de diesels lopen het voordeligst op 80/90 km/h

Mijnes rijd ongeveer 1 op 6.5/7 maar soms ook wel 1 op 5.5

_________________

Roel

2005 YELLOW DODGE 2500
450 HP DIESEL - BANKS POWER - SKYJACKER LIFT

Ik hoorde van Mike dat ie 1 op 9 liep en van Theo (Deully) ook ongeveer 1 op 7..

Waarom dan 'n benzine?

Die van jou heeft ook 'n beetje meer vermogen maar als je grijs kenteken rijd is dieselen toch altijd
voordeliger dan,of zie ik 't nu verkeerd???


Gr.Karel.

_________________

Heel veel hebben de benzine auto's op LPG dan is dat goedkoper. Helemaal als je hem op je bedrijf hebt staan

_________________

Roel

2005 YELLOW DODGE 2500
450 HP DIESEL - BANKS POWER - SKYJACKER LIFT

die grote wielen zijn zekker een oorzaak ,en hij staat er ook nog eens hoog op dat vangt veel wind karel .en rij je op gas of benzine ,op lpg is 1 op 4 niet eens zo slecht want dat is op de snelweg en ik neem aan dat je dan ook 130 of harder rijd .ik rij met 140 klm ongeveer 1op 5 met de hemi en rond de kerk iets van 1 op 4

_________________
Peer...

Als je boven de 110/120 gaat rijden dan begint hij echt lekker te zuipen

_________________

Roel

2005 YELLOW DODGE 2500
450 HP DIESEL - BANKS POWER - SKYJACKER LIFT

ik ben niet begrenst

ik rij naar oostenrijk met 180kmpu 1:8.7

in duitsland met een chevy van op de trailer 1:9.2 op cruise controle

die van mij rij echt heel zuinig

Die truck van jou is dan echt heel zuinig.

Kijk jij naar de boordcomputer of reken jij het zelf uit?

Is jouwes niet begrensd op 170????

_________________

Roel

2005 YELLOW DODGE 2500
450 HP DIESEL - BANKS POWER - SKYJACKER LIFT

boordcomputer rekent het uit


nee de mijne gaat gewoon naar de 200 toe in duitsland toen ik ging skieen geprobeert liep gewoon door naar de 200 op de teller?

ik rij bijna 1100 km met een tank,ik tank meestal rond de 120 liter,dus reken zelf maar uit

wauw ... 200 met zo'n dually ...dat moet toch een machtig gevoel geweest zijn

_________________

Maar met 'n diesel 1 op 7 en een benzine(of gas als je veel rijd) 1 op 3,5..
Kan dan nooit zo zijn dat je 'm als bedrijfsauto een benzine goedkoper rijd...

Mike,wat betaal jij aan wegenbelasting en hoe zwaar is ie?
Ik betaal nu 540 per jaar en die weegt 2740 kg.

Gr.Karel.

_________________

3180kg

62,- per kwartaal (per provincie iets verschil)

hoi karel

ik betaal 54 eurotjes per kwartaal

en de top voor mijn gebakje is 160 kmph

als jij nou de banden op jou truck ligt die de fabriek heeft voor geschreven dan loopt ie vanzelf al een stuk zuiniger
( en dat verzwaarde voetje telt ook mee )
ik heb een chevy k1500 gehad en het eerste jaar lagen er de orginele banden onder en toen liep ie 1op 6.7
daarna een setje brede sloffe en het was meteen 1 op 3.5

als ik jou was dan wist ik het wel
geen diesel

je gaat de sound missen van een v8 als je in een diesel kruipt

ps intresse in mijn dieseltje ???

_________________
theo

hier het bewijs 1.8,6 gemiddeld met de srt van alex op de trailer is toch niet de lichtste auto

93 kmpu op de cruise naar beek (kijk in spiegel)



http://www.mikehautotransport.nl/

De computer geeft het idd aan maar ik ben wel benieuwd als je eens alles met de hand uitrekend na 10x tanken hoeveel het dan is.

Er rijd hier een 06 Dodge Ram Mega cab met 5.9L diesel en die computer gaf aan 5.2 L op 100km. Dat klopte ook niet

_________________

Roel

2005 YELLOW DODGE 2500
450 HP DIESEL - BANKS POWER - SKYJACKER LIFT