das mooi biggie gelukkig geen ernstige dingen schild een hoop elende
en goed bedacht je special pvc/tool

_________________
RENÉ....

Idd gelukkig niks ernstig

Zo hadden wij dat met de olie leidingen naar de bak. Die moesten ook met een speciale tang los. Maar daar heeft me buurman toen ook zelf wat voor gemaakt. Ging perfect.

_________________

Roel

2005 YELLOW DODGE 2500
450 HP DIESEL - BANKS POWER - SKYJACKER LIFT

Das mooi Biggie hoef je tenminste de motor niet te trekken,Hou ons op de hoogte,groeten Marco

_________________
Groeten Marco
1955 Ford F-100
429CUI(op benzine en loodvervanger)
C6 Transmission
Flowtech headers
Custom build Exhaustsystem

En hier een paar fotootjes van de werken:

De achterkant (heeft niets met de werken te maken, maar ja, dermee hebde da ook gezien:


De voorkant zoals ze er nu bijstaat:



Onder de motorkap:




Een paar stukken met POR20 behandeld, knap resultaat:




Voila, enjoy!

Greetz,

Biggie

zoals je op de foto's kan zien hierboven heb ik dus de intake volledig uitéén gehaald. Daarna ben ik de feulrail beginnen te demonteren en daar kwamen wel een paar verassingen naar boven

Ik heb van men leven nog nooit zo'n verstopte injectoren gezien, de helft van de injectoren zaten gewoon potdicht! de bovenkant was zoals een zuiger, geen enkel gat te bespeuren! Ik heb dan maar een stevige bus carb cleaner bovengehaald en ben begonnen met ze te kuisen samen met een klein schroevendraaiertje om het meeste vuil eruit te porren. Ze zijn toch allemaal mooi gekomen, nu nog afwachten of ze nog werken...
Dan heb ik me geconcentreerd op de feul rail, na het verwijderen van de injectoren kwam er veel vuil en roest uit. Deze dan ook maar volledig gekuist met carb cleaner en daarna een mooi likje matzwarte verf erover. Nog juist men distributor eraf halen want daar is een vijsje afgebroken (één van de twee die de delcokap vasthoudt) en dan wachten totdat alle onderdelen binnen zijn zodat ik terug alles mooi op zen plaats kan zetten en Zaventem onveilig kan maken

Greetz,

Biggie

nou biggie ik zie dat het nadeel van een kapot blok een voordeel aan het worden is
Je truck rijd dadelijk beter als ooit tevoor en je blok ziet er nog mooi uit ook
sucses gr.

_________________
RENÉ....

Zo Biggie goed je best gedaan hoor,gaat een hoop in het verbruik schelen denk ik(ten goede),
Veel succes,Groeten Marco

_________________
Groeten Marco
1955 Ford F-100
429CUI(op benzine en loodvervanger)
C6 Transmission
Flowtech headers
Custom build Exhaustsystem

Die ezels zullen opnieuw paarden worden om mee te rijden

_________________
Kris
Magnaflow
Viper powered

de enige ezel die er nog gaat inzitten ben ik

Juist de trackingnummers gehad, morgen krijg ik men onderdeeltjes

Greetz,

Biggie

Een nachtje door sleutelen en het is weer OK

_________________
Kris
Magnaflow
Viper powered

Heb juist men stukken ontvangen (die leveren sneller dan sommige leveranciers van mij... in Nederland) en alles is erbij ! Heb ook juist naar het bedrijf gebeld waar men koppen moeten nagekeken worden maar daar zijn ze nog niet aan begonnen Met wat geluk heb ik ze volgende week en dan begint de montage.
Ik ben echt benieuwd wat het resultaat gaat zijn van men geschilderde onderdelen en uiteraard de reparatie

Greetz,

Biggie

Heb juist nieuws gekregen van het bedrijf waar men koppen binnenwaren en het was niet echt goed nieuws

De koppen zijn gescheurd... en zijn vroeger al eens opgelast wegens scheuren. Er zijn lasnaden zichtbaar tot in de klepzitting, dus dit wil zeggen dat de koppen lang geleden al redelijk dood waren.

Dus voor het moment: Biggie's screwed

Heeft iemand nog heads liggen voor een 5.9L? Ben op zoek...

Greetz,

Biggie

Sixpack speedshop heeft ze wel liggen denk ik.

Daar heeft Peer (hemiram) ze ook weg

_________________
Martin.
http://www.TransM.nl

kijk dat zie je nu altijd , ik heb ze een maand of zo geleden verkocht .hebben hier een jaar onder de werkbank gelegen . ik zou er zo snel ook geen set weten teliggen . pascal van sixpack speed shop heeft wel nieuwe . of hij die nu heeft liggen weet ik niet maar hij kan ze zeker leveren .

_________________
Peer...

Ik heb twee weken geleden al gemaild naar pascal ivm onderdelen, heb nog steeds geen antwoord gekregen... Ik ga morgen allesinds eens bellen.



Het was te mooi om waar te zijn hè Toch bedankt!