Hallo

Volgens mij heb ik een tikkende klepstoter.. in mijn 99 ram 5.2..
Nou ben ik niet erg technisch. maar mijn vraag was .kan dit kwaad? of moet ik het laten maken?

Ik heb eens geinformeerd wat dit zou gaan kosten. allen van die prijzen schrik je van..
of zit er iemand op het Forum die dat ook reapareerd en, die wel normale prijzen hanteert?

Graag hoor ik van jullie
Ton

ahum.... rij je op LPG ?

_________________
Jan
2005 RAM SRT QC / 0-100km : < 6 sec / Best of Show 2009 MAG (niet moet) weg (firmawagen)
2006 Harley davidson V-rod
1949 Mercury Eight SRT DNA : body is off the frame.
I intend to live forever - so far, so good

volgens mij wel...........

Op de foto's in shovels 'welkom'-topic zie ik volgens mij een vulopening.....

Je kan het proberen met nieuwe olie en een nieuw oliefilter,is de goedkoopste manier om te testen

_________________
Groeten Marco
1955 Ford F-100
429CUI(op benzine en loodvervanger)
C6 Transmission
Flowtech headers
Custom build Exhaustsystem

bestaan er geen toevoegingen?? of is dat allemaal gebakken lucht...??

Wil wel eens helpen,maar mijn ervaring is dat het na verloop van tijd toch weer terug komt Maar als je een goede olie in je motor stookt,zijn toevoegingen niet nodig.Gebruik altijd een merkolie Valvoline,Shell,Mobil,Q8.Niet die zooi wat je bij de Hema kan kopen.Gewoon olie van gerenomeerde merken

_________________
Groeten Marco
1955 Ford F-100
429CUI(op benzine en loodvervanger)
C6 Transmission
Flowtech headers
Custom build Exhaustsystem

je kunt hem een keer spoelen met een paar liter atf bij je olie (wel ff eerst wat motor olie er uit laten anders staat hij boven pijl) doen en gewoon staionar laten lopen .ik heb het eens gedaan bij een dodge w200 blok had lang niet gelopen en ik denk dat ze allen 16 tikte ,atf er in en na 2 minuten was het over ik heb hem nooit meer gehoord. wel meteen daar na nieuwe filter en olie er doen ton . .als dit niet werkt dan zal der een nieuwe stoter in moeten ,en dan is het verstandiger om ze allen maal tevervangen, als je heel de handel toch open hebt .

_________________
Peer...

Ik zou eerst Erwin eens even contacteren
die zal je zeker en vast wel helpen

_________________
Dodge Ram SRT 10 Quad Cab Juli 2005
VERKOCHT

Ik heb hier anders nog wel alle onderdelen liggen om dit op te lossen:
16 lifters en een pakkignset voor je inlaat.
Ik wil je zelfs helpen om ze te plaatsen, pm me maar als het je interesseert.

Greetz,

Biggie

Als je er nieuwe inzet ,controleer ze van te voren even.Je hebt grote kans dat er al een paar tussen zitten waarvan het kapje loszit.Is goed te repareren.
FF het kapje eraf ,iets uit elkaar drukken en dan weer op de lifter persen.

Dat veroorzaakt het tikken ook.Hij verliest dan druk,en opent je klep niet helemaal.

_________________
Martin.
http://www.TransM.nl

Dank je wel

Ja er ligt inderdaad Lpg in een lpi instaltie van Prins
die er nu ongv 2,5 jaar inligt

ik kan het eens proberen met atf idd of de andere mogelijheden.....

in iedergeval tis een irritant geluid .maarja dat weten jullie vast ook wel

Hallo

Ik heb info genoeg gehad qua klepstoter , ga eerst wat dinge proberen

Maar als ik ze allemaal wil laten vernieuwen.. Hoeveel uur werk Gaat er ongeveer inzitten????? neem aan dat het een rot klus is

Ton

Wel, je begint met de kleppendeksels eraf te halen en je rockers los te maken (uurtje werk)
Throttlebody eraf (10 minuutjes)
Alternator, a/c compressor en support bracket voor de eerste twee eraf halen (uurtje)
Koelwater aflaten
Daarna je intake, sensoren en onderdrukleidingen eraf (half uurtje tot drie kwartier)
lifters op voorhand vullen, de oude er uit, beetje opkuisen en de nieuwe er in (klein uurtje)
pushrods en rockers terug op zen plaats zetten en aanspannen naar de juiste kracht (half uurtje)
intake erop zetten met nieuwe pakkingen, aanspannen op juiste kracht en alle sensoren, kabels en onderdrukleidingen aankoppelen (één tot anderhalf uurtje)
Alle onderdruk leidingen nakijken voor juiste plaatsing en werking (10 minuutjes)
Bracket er terug op samen met de a/c compressor, alternator en de riem. (uurtje)
Radiator terug vullen met vers koelwater.

en starten die handel!

Effe koelsysteem laten ontluchten, beste is van je truck even op te krikken vooraan zodat je radiatordop op het hoogste punt staat tegenover je dashboard.

De tijd is breed berekend, ik doe dit meestal rustig en zonder deadline, dat gaat het vlotst. Je zet er dus een klein dagje op om dit te doen. Het beste wat je kan doen terwijl de intake er af is, is de plenum gasket (onderkant van de intake) vervangen.

Als het de eerste keer is dat je je motor openhaalt gaat dit iets trager. Gewoon niet vergeten van alle connectoren te labelen zodat je alles gemakkelijk terug kunt aansluiten. Dubbelcheck alles voor je alles monteerd... ik ben zo onlangs twee rockers vergeten vast te zetten en heeft me 1.5 maand gekost om dat probleem te vinden... (note to myself: dumbass).

Kzou zo zeggen, probeer iemand te vinden die je meehelpt, 4 handen is handiger en het is leuker werken

Greetz,

Biggie