Hallo, ik zal beginnen mij even voor te stellen. Ron, bijna halve eeuw oud, dus best wel oud al en een echte petrolhead. In mijn inmiddels 30 jaar autobezit werkelijk alles gereden wat er maar is. Daarvan de hele reeks van alle modellen van Alfa Romeo tot en met enkele uitstapjes naar BMW ///M. Uiteindelijk toch weer terug naar mijn “oude liefde” en heb 2 jaar geleden wederom een Alfa Romeo Giulia 1300 TI uit 1968 aangeschaft. Deze auto is in klassieke racetrim door een helaas overleden vriend van mij met mij samen opgebouwd. De Alfa wordt op dit moment voorzien van een snelle 2.1 Cosworth motor. Als daily heb ik een zogenaamde hothatch, een Mini R56 facelift uit 2011 die door de dealer is getransformeerd naar een Mini Cooper JCW. Een soort van kart zeg maar. De Alfa staat in de garage en de Mini voor de garage.
Nou speel ik al een tijd met de gedachte om de Mini de deur uit de doen en, nu het nog kan, toch een keer een echte Amerikaan met V8 te gaan rijden. De Mini doet dienst als auto voor erbij, net als de Alfa die ik echt voor de fun heb. Veel kilometers zal ik niet maken de V8 zal niet voor woon-werkverkeer worden gebruikt, en als ik met de V8 ga zal dat 15 km per dag heen en weer zijn.
Het hoeft van mij niet meer bloedsnel te zijn, als ik echt de dijken onveilig wil maken pak ik de Alfa. Dan heb ik met 100km/u op de bochtige weggetjes mijn handen al vol en dezelfde beleving als in mijn voormalige M3 met 230km/u. Ik wil gewoon een lekkere cruiser met dat fenomenale V8 geluid.
Ik ben in de wereld van de Amerikaanse auto’s gedoken en na zo’n beetje alles te hebben bekeken staat het voor mij vast dat ik een truck/pick-up wil hebben. Een wegenbelasting vrije en in eerste instantie gewoon op benzine, maar wel een blok wat op gas kan. Heb mij hier al een tijdje ingelezen en veel letop’s gezien. Een V8 met 3500 toeren bij 100 km/u is niet echt cruisen.
Dan komt de vraag, wat wil je dan. De auto blijft altijd een kwestie van smaak. Dat is nmm ook het leukste aan het zelf samenstellen van een auto. Kleur, stance, uitstraling is allemaal persoonlijk.
Ik, met mijn beperkte kennis van deze trucks, heb zoiets als dit in gedachten:
Zelf heb ik wel wat met de GMC Stepside shortbed, maar een C10 shortbed is wat mij betreft ook prima. Na 4x een klassieke Alfa te hebben laten restaureren ben ik er wel achter dat een harde koets als basis de keuze moet zijn. Of je budget moet onbeperkt zijn. Dat moet ik nog steeds meemaken. Originaliteit heb ik niets mee. Ik heb door de jaren heen veel carrosserieën gekocht en die naar wens laten opbouwen met techniek en in kleuren van andere auto’s. Ik denk dat mijn huidige Alfa’s uit 6 verschillende Alfa’s is samengesteld.
Door de tijd zal ik hier af en toe een vraag stellen, na mijn vakantie wil ik eerst eens langs een paar specialisten die hier goed bekend staan wat betreft projecten. Zuid Holland zou handig zijn, maar iets verder weg is ook geen probleem. Tips en truc(k)s zijn derhalve welkom.
Gr Ron
en succes met je zoektocht naar de geschikte truck.
gaat vast goed komen als ik jou plannen zo lees 
