Ik zit te kijken voor een belastingvrij truckie, wil weer s wat anders. Indy moet dan weg maar dat wil ik niet. Ga hem ook niet weg schijten Oftewel
kans is dus klein maar goed.
Wie weet wat zo'n truck mag trekken? Hij is handgeschakeld, is dat wat of is dat niet te doen?
Er zit een trekhaak aan de voorkant dus ideaal.
Graag wat reacties, positief maar ook negatief hoor
Dit is het truckie
http://www.californiaclassics.nl/califo ... -01-01.htm

_________________
Truckloos

Ik heb geen antwoordt op je vraag maar ik vindt het wel een gave bak in een niet alle daagse kleurstelling.
Mss nog andere velgen en sloffen er onder.

_________________
Joop.. Ford F-1 Pick-up (verkocht)

Ford F-1 Pick-up 1/2 ton 1949 - Het eerste model in de F-serie - http://www.joopfloris.nl

ziet er idd een mooie truck uit

_________________
Jan

Gewoon de RDW even bellen want heel vaak willen ze wel het trekgweicht op je kenteken zetten, als vuistregel werken ze met het gewicht van het voertuig, dus als ie 2700KG weegt krijg je dat als gewicht op kenteken,

ideale achterbank ook om je meissie naar huis te brengen !

Hennie

_________________
http://www.lekimportcars.nl of http://www.facebook.com/lekimportcars

Op mp staat er 1 met kenteken Dick die met huif onder ford usa

_________________
ANDRE - CUMMINS

Klopt ja had ik gezien, ben niet zo slim geweest omdat kenteken in te tikken, ik zie nu 1400kg geremd Dan moet ik de Airstream door midden halen . Ik zal maandag ff internationaal bellen naar Friesland
Kan niemand voor mij het kenteken ontmaskeren ? Ik heb al van alles ingetikt maar kom iedere keer op een mercedes uit.
Nu zit er een turbo op van ATS maar kan niks vinden over een ATS turbo op een 6,9 blok. Ligt hier wat anders in?

_________________
Truckloos

Volgens mijn heeft ford ook nog cummins motoren gehad

_________________
ANDRE - CUMMINS

Cummins motoren hebben enkel in Dodge gelegen. Nog steeds trouwens.

Ford gebruikt Navistar (beter gekend als International) motoren.

Ja ik weet het ook niet helemaal zeker

Maar in de f-650 kan je kiezen tussen een cat en een cummins

Zo ook landbouwtrekkers van ford waar cummins motoren in zitten(of ingezet zijn)

_________________
ANDRE - CUMMINS

whooooowww

_________________
Joop.. Ford F-1 Pick-up (verkocht)

Ford F-1 Pick-up 1/2 ton 1949 - Het eerste model in de F-serie - http://www.joopfloris.nl

dat rookt nogal é zeg zo'n diesel...pffff

dieselpower

_________________
Grtz Jo

Ik zie de plaatkoppelingen en rembanden verpulveren..

_________________
groetjes Ton van der Sluijs

www.technomotion.nl
"Draaibanken, dat benne rare mensen meheer Sonneberghe

En bij de Chevrolet Kodiaks kan je een Cat/Duramax/Isuzu bestellen. Maar dat is hier naast de kwestie mijns inziens. Een Kodiak of een F-650 is nu eenmaal geen pick-up meer maar een echte vrachtwagen (soms met pick-up uitstraling).

In Amerika zijn er heel wat ombouwingen gedaan door particulieren die een Cummins diesel in een Ford of Chevy hebben gemonteerd. Waarom? Volgens mij omdat de Cummins diesels de beste motoren waren in het tijdperk voor de Duramax diesels. Het grootste probleem is het plaatsgebrek. Door de Cummins (6- in lijn) motoren 2 cilinders langer zijn dan de V8 dieselmotoren is er in de meeste gevallen geen plek meer om een mechanisch aangedreven ventilator te plaatsen. Een elektrische kan dan weer wel.

Vroeger was een Cummins de beste diesel, nu is dat een Duramax.

hoi,
ik heb een 85r f-250 met 6.9 diesel en een 4bak.
ze zijn supersterk maar verwacht geen wonderen.
mijn blok was na 6 ton toch wel een beetje versleten(liter olie op 400 km),ik heb nu een 7,3 met een 5 bak uit een 90r.
die 4 bak is bulletproof ,maar 4 vesnellingen is op de snelweg een beetje te kort maakt erg veel toeren bij 100.
de eind overbrenging is meestal 4.10 op 1.
de eerste versnelling is een granny gear dus heeel kort.
de klepseals en zuigerveren zijn niet echt een sterk punt van deze eerste generatie motoren.

ats turbo is goed maar wat voor is het met of zonder wastegate?
ik heb een banks zonder,deze geeft +- 1 bar.dat kan je veranderen door m meer brandstof te geven,maar dan zit je weer met je uitlaatgastemperatuur zeker,als je zwaar gaat trekken.
voor gloei relais zijn vaak doorgebrand ,word meestal apart gemaakt met een knopje.

dus deze motoren zijn niet slecht maar,het is een oud concept.maar stukken beter als zon vieze chevy diesel, dat is echt bagger!!!!!
en mijn keuze zou echt een cummins zijn ,maar die zijn r niet belasting vrij

en zon duramax is ook niet alles ,de eerste generatie heeft verstuiverproblemen waar je op leeg loopt.




grtz.dino

_________________
real trucks,dont need spark plugs!!!!

volgens de folder mag 69?? kilo tekken en dat red hij maar je moet geen haast hebben.
er staan op youtube een paar leuke filmpjes van een f-250 met ats turbo en 4 bak voor het idee.


dino

_________________
real trucks,dont need spark plugs!!!!