Beste Forumleden ,

Wie kan mij raad geven ?
Deze avond met de Ford F150 van 2000 op de wei gereden diverse malen gestart en stil gelegd zonder probleem...
Nu rij ik de Ford van de wei af (stond in 4x4) ik sluit alles af en....
Lap hij start niet meer...
Als ik de laatste tijd starte kon ik zo pressies een ketting geluid horen maar dit was van voorbijgaande aard (enkele seconden).
Het toerental was mooi gelijk is vroeger anders geweest zo 200 toeren op en neer.
Nu als ik de contaksleutel omdraai is het gelijk de startmotor de motor niet rond krijgt.
Als ik het contakt opzet slaan alle meter ook volledig over (is me vroeger eigenlijk niet opgevallen).
Ik heb ook al geprobeerd om op de start motor te tikken maar zonder resultaat.
De batterij is ook niet leeg.
Gelukkig was er een vriend boer in de buurt die mij naar huis getrokken heeft.
Wat kan er schelen weet iemand raad .

rij je op LPG? zoja probeer het anders eens op benzine?
die meters uitslaan duidt eigenlijk wel op een zwakke accu of een kortsluiting.

Hennie

_________________
http://www.lekimportcars.nl of http://www.facebook.com/lekimportcars

Alle massakontakten controleren van motor naar chassis en van de accu naar het chassis

_________________
Groeten Marco
1955 Ford F-100
429CUI(op benzine en loodvervanger)
C6 Transmission
Flowtech headers
Custom build Exhaustsystem

zet eens een dopsleutel op je krukas en probeer hem eens te draaien

_________________
Peer...

of bel de anwb even

_________________
www.sandersglas.nl

probeer eens een andere accu, ik weet niet of ie een periode lang heeft stil gestaan, maar daar kunnen de meeste accu's niet goed tegen.
in vroegere tijden deed je auto het dan gewoon niet meer, maar tegewoordig gaan er dan diverse modules tegenwerken en komen er de meest fraaie storingen naar boven

Hennie

_________________
http://www.lekimportcars.nl of http://www.facebook.com/lekimportcars

wat marco zegt kan heel goed, startmotor gaat massa zoeken over alle
massaverbindingen zo ook over je meters leg eens een startkabel van de massa van je accu naar je motorblok en kijk dan nog eens wat je meters doen



groetjes Jesse

_________________
JESSE

2004 rumble bee
solar yellow
5.7 liter hemi magnum

THERE"S NO SUBSTITUDE FOR CUBIC INCHES!!!!!!

En hoever staan we al...........

Ik heb eerst de startmotor uitgebouwd maar na een test bleek die kern gezond.
Dan batterij uitgemeten (te zwak) a gevonden... na laden nog niet te starten.
Wat nu....

Zondag naar Stekene Speedshop geweest stoute schoenen aangetrokken werkplaatshandboek gekocht en gevraagd of er een mecanieker was die goed aan f150 kon werken en ja.
Heel mijn verhaal gedaan ...uitkomst waarschijnlijk een kortsluiting op mijn 4x4 een relais die de geest gegeven heeft en de boordcomputer laten tilt slaan heeft.
Die man mij uitgelegd hoe ik de computer kon resetten en dan was er een kans dat alles ok was.
Bij mij werkte het natuurlijk niet.
Dus morgen ga ik de wegenhulp opbellen en mij laten takelen naar stekene speedshop.
Gelukkig ben ik nog niet begonnen met het uit elkaar gooien van de motor als men hem nu aan de controle comuter legt zal die wel uitspuwen wat er loos is zeker.
Ik hou jullie op de hoogte.

heb je er nu wel een nieuwe accu ingezet dan??
doe dat eerst en zorg dat je en zware accu neemt, op de accu van opel corsa wil je startmotor nog niet eens draaien

Hennie

_________________
http://www.lekimportcars.nl of http://www.facebook.com/lekimportcars

of je sleutel in leveren en een dodge kopen ahahahahahahahahaha

_________________
tom metselaar big boy