| USA Pick-up Trucks https://www.usatrucks.nl/forum/ |
|
| Chip tuning https://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=12&t=20913 |
Pagina 1 van 1 |
| Auteur: | Carlovdw [ za nov 28, 2015 11:36 ] |
| Berichttitel: | Chip tuning |
Een vraagje Ik heb een chiptuning van evolution bij de truck, die zat erin toen ik hem kocht Ik gebruik die niet, maar nu werd ik nieuwschierig en heb hem aangesloten Toen ik op performance gezet had merkte je direct verschil, veel meer power maar het schakelen was niet meer zo vlot, niet smooth maar veel heviger schokkeriger.. Het is moeilijk uit te leggen Normaal voel je hem bijna niet schakelen en nu was het meer een schok. Is dit normaal en kan dit kwaad? Greetz carlo |
|
| Auteur: | cherry red dodge [ za nov 28, 2015 11:59 ] |
| Berichttitel: | Re: Chip tuning |
Bij normaal schakelen van de bak wordt er wat slip toegelaten,zodat het mooi soepel gaat. Bij deze tune gaat het ruwer,omdat ie niet slipt,om de hogere belasting op te vangen.(dus bij vol gas) Zover ik weet hoort het zo.Maar dat kunnen de Ford mannen je vast beter uitleggen. 
|
|
| Auteur: | Diesel-power [ za nov 28, 2015 15:26 ] |
| Berichttitel: | Re: Chip tuning |
Bij een sct tune is het zo dat de automaat zich reset en zich opnieuw inleert. De eerste zo veel km moet je dan voor zichtig rijden en daarna wat harder rijden. Kijk eens of het bij jou tuner ook zo is. |
|
| Auteur: | RiverSide [ za nov 28, 2015 16:06 ] |
| Berichttitel: | Re: Chip tuning |
Ik denk dat jij de Edge evolution programmer hebt. Die voor geprogrammeerde tunes zijn leuk , maar helaas passen die automaat niet aan. Een SCT tuner past tevens de automaat software aan en die kun je eventueel ( afhankelijk van welke tuner de software koopt) aanpassen in shift pressure %. zowel minder als meer tot ik meen 25%. bandenmaat -W.O.T shift en nog een paar instellingen. Hoe meer pk de tune geeft des te pittiger de schakel momenten. De meeste tunes worden geschreven voor drag races 1/4 mile of 0-60 etc dan wil je zo snel mogelijk van start tot finish. Een traag schakelende bak wil je dan niet. Er zijn ook street tunes voor dagelijks gebruik, deze schakelen wat milder of je kunt je persoonlijke voorkeur aan de persoon doorgeven die je de tune verkoopt,...deze past het dan aan voor je. Maar goed ,daar heb jij niks aan want die evolution kan geen custom tunes laden. Volgens mij kun je wel de parameters vervangen zoals gear ratio -tire size - shift firmness etc,..maar dat weet ik niet zeker. je kunt daar mee experimenteren tot dat je de voor jouw juiste feel hebt. (verdiep je er maar ff in, edge evolution is niet echt populair onder de 6.0 gasten) belangrijker is dat je in ieder geval je pids kunt aflezen zoals olie temp - koelvloeistof temp - ficm voltage - turbo boost etc etc. Die vertellen je veel over de toestand van je blok,...hoe je die moet aflezen staat ook ruim op het internet beschreven. zoek woorden ect/eot delta powerstroke 6.0 - ficm voltage - powerstroke stiction - turbo VGT powerstroke - EGR delete - plugged oil cooler 6.0 om er maar een paar te noemen. succes,.. 
|
|
| Auteur: | RiverSide [ za nov 28, 2015 16:09 ] |
| Berichttitel: | Re: Chip tuning |
Diesel-power schreef: Bij een sct tune is het zo dat de automaat zich reset en zich opnieuw inleert. De eerste zo veel km moet je dan voor zichtig rijden en daarna wat harder rijden. Kijk eens of het bij jou tuner ook zo is. Kam reset. tunes laden. 0-60 1/4 gas geven 0-60 1/2 gas 0-60 vol gas...deze sla ik over of doe 2/3 |
|
| Pagina 1 van 1 | Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|