Doet enkel chryles groep...

Heb er al een dozijn gebeld... Allemaal zelfde antwoord 'helaas nog geen onderdelen'

Ik doe hoofdzakelijk de Chrysler groep maar andere merken zijn ook meer dan welkom

Ik heb net met mijn leverancier gebeld en het klopt dat er nog geen onderdelen zijn voor deze transmissie. Ik weet niet wat de problemen zijn maar ik denk dat je enige kans is een replacement uit de USA te laten komen. Misschien kun je het onder garantie laten vallen en een deel van de kosten vergoed krijgen.
Ik hoop dat het daar wel mee opgelost is want de problemen met deze transmissie stapelen zich op. De ene naar de andere bulletin zie ik voorbij komen.


Gr

_________________
Martin.
http://www.TransM.nl

Dat wil ik dus voorkomen.. Zo'n bak kost flink wat geld dus importkosten zullen weer hoog zijn...

Ander type bak olie geen oplossing?

Wat zijn de klachten dan?




Gr

_________________
Martin.
http://www.TransM.nl

Slippen tussen versnelling (zingend geluid)
Hard schakelen tussen 3-4 4-5
Soms versnelling missen

Heb performance + trans tune van maryland performance diesel

Is er een mogelijkheid om je standart mapping voor bak/ bak en motor terug te plaatsen.
Dan zou ik dan aan raden om eerst te proberen.

Kan niet, DPF delete & EGR delete.. Standaard mapping werkt niet!

En heb je al contact gehad met de tuner.
misschien is er in de software wat aan te passen waar door die beter schakelt.

Heb al contact gehad je, als ik de problemen schets en vertel hoe de bak reageerd dan zegt de tuner klassiek dat hij naar de haaien is..
De bakken vanaf MY2015 zwakker zijn dan de 11-14....

Dan blijven er erg weinig opties over.
Bak naar de vs sturen en laten reviseren/ upgraden lijkt mij dan de beste.
als ze zwakker zijn heb je straks nog de kans dat het je nog een keer gebeurt.

iemand idee of ik dan ook import kosten moet betalen aangezien het 'mijn' bak is die gewoon geupgrade is ?!

Misschien dat ze daar bij de belastingtelefoon en/of de douane, een antwoord op kunnen geven.

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

Dat ligt er aan hoe het verstuurd word.
Als zij het versturen als zijde onder garantie vervangen dan niet.
zo heb ik een keer een paar cv joints laten komen uit de vs, toen heb ik geen invoer koste hoeven betalen.
Maar als ze er een factuur bij doen van het vervangen dan zal je gewoon invoer rechten moeten betalen over de rekening

Zakelijk nar de US verstuurde ik machine onderdelen met de opmerking:
TEMPORARY EXPORT
Goods will be send back after inspection/repair

Het zal zeker lonen om het goed uit te zoeken hoe je dit het beste kan doen.
SUCCES met het vinden van een oplossing voor je gave truck, wat een vette machine!

Hoi Dutry,

Wat betreft jouw versnellingsbak, zou ik geen risico nemen en is er maar 1 adres:
AUTRAC - Lerenveld 44 - 2547 Lint -België - 0032/3/480.07.06

René is al jaren de referentie in Automatische versnellingsbakken. Doet alles en alle merken. Is gecertifieerd door GM, Ford, BMW, Mercedes,.... . Ik zie bij hem alle probleemgevallen toekomen waar de officiële dealers niet aan durven werken of de kennis niet hebben. (BMW met 8-versnellingen, getunede Porsche Cayenne met +1000 pk, Volvo knik dumper, drag racers,...)

Bovendien is hij goudeerlijk. Hij zal je nooit iets wijsmaken en zeer direct vertellen waar het op staat.
Bij één van mijn vorige projecten had ik van verschillende bedrijven prijzen gehad tussen 1300€ en 2500€ voor de herstelling/revisie van een defecte versnellingsbak. Hij zei me toen dat, afhankelijk van de toestand intern en de koppelomvormer dat het maximum 1400 € voor een complete revisie zou zijn.
Bij afhaling bleek het eigenlijke probleem klein te zijn, was een complete revisie niet nodig en was ik voor 200€ gesteld. Met garantie ! Ondertussen rijdt die versnellingsbak toch weeral 8 jaar rond...

Uiteraard is een diagnose via telefoon onmogelijk en vermoed ik dat hij waarschijnlijk zal vragen om langs te komen. Maar contacteer hem zeker.

Succes !