Welke kosten bedoel je?




Dat klopt idd. vanaf 1juli 2005 is er BPM op grijskenteken auto's gekomen voor particulieren.
Eerst was het zo dat je als bedrijf ook BPM moest betalen en dat later in het jaar weer terug kreeg. Je moest het dus ff voorschieten
Dat vonden ze ook wel lastig dus vanaf 1 jan 2007 hoef je als bedrijf de BPM ook niet meer voorteschieten

_________________

Roel

2005 YELLOW DODGE 2500
450 HP DIESEL - BANKS POWER - SKYJACKER LIFT

ja je kunt natuurlijk je onderhoud en auto kosten aftrekken dus dat is een voordeel .
Je betaald wel bijtelling, en dat is voor een f-250 best wel weer fors een F-150 komt een stuk gunstiger weg. De waarde van je auto voor de bijtelling wordt uiteindelijk bepaald aan het bruto BPM bedrag wat op het kenteken vermeldt wodrt, dus het is altijd zaak die zo laag mogelijk te houden!!
die diesels lopen geweldig, maar vanuit economisch oogpunt kun je beter voor LPG kiezen, de diesels lopen en 1 op 5 en de benzine 5.4L lopen 1 op 6 op LPG. en LPG kost de helft van de diesel.
Maar ik begrijp best dat iemand zo'n diesel wil, want die amerikaanse diesels lopen geweldig mooi

Hennie

_________________
http://www.lekimportcars.nl of http://www.facebook.com/lekimportcars

Dat ben ik zeker met je eens.
Ik zou ook heel wat goedkoper rijden op LPG maar ik heb er tot nu toe nog niet echt aan gedacht om een andere te nemen.

_________________

Roel

2005 YELLOW DODGE 2500
450 HP DIESEL - BANKS POWER - SKYJACKER LIFT