Ik hoor sinds kort een licht zingend geluid, vooral op de snelweg en af en toe bij een flauwe bocht naar links, bij het rechter voorwiel vandaag. Ben dus bang dat de wiellagers hun beste tijd hebben gehad. Is dat een klus die je makkelijk in een middagje op straat kan doen ( wil maar gelijk beide kanten doen)? Of maar beter uitbesteden aan de garage? Ik heb begrepen dat de hele hub waar de remschijf en het wiel op vast zitten vervangen moet worden.

_________________

2011 E200CGI avantgarde Sport 125 edition, 2012 FIAT 500 0,9 turbo (voor vrouw en dochter)

Volgens mij is dit inderdaad een hub waar de lagers in zitten, dus makkelijk zelf te doen. (zelfde als een jonge suburban)
En waarom allebei vervangen als er maar 1 kapot is??

Als je achterwielaandrijving hebt:

Als je inrichting qua hub hetzelfde is als op de chevy-van, dan is het dead simple. Ik weet niet of dezelfde passen als die van een chevy van, maar bij americanperformance.nl (Chevy-Franky) koop je een set (L+R) voor 30 euro voor de lichte van, en 50 euro voor de zware van.

Het enige dat lastig is, is het verwijderen van de lagerschaal uit je schijfrem. Ik heb er met een deuvel ongeveer 30 minuten over gedaan om er twee te verwijderen.

De oude lagerschaal heb ik vervolgens met een flex ingedund (voorzichtig, pas op je vingers) zodat je de nieuwe lagerschalen er veilig in kan slaan met een moker, zonder de lagerschaal te beschadigen.

Met mijn chevy van heb ik er bijna twee jaar mee gereden zonder dat er opnieuw werd "gezongen" door de lagers. Ik had een G20 bus (lichtere model).

Misschien heb je wat aan mijn verhaaltje. Je auto is alleen wat wat jonger dan mijn oude bus. (1990 Chevy Van G20)

Frank is ook niet erg duur voor motor onderdelen. We hebben alleen niks aan de Chevy-Van-only artikelen, maar een oliefilter/bougies etc etc etc past waarschijnlijk wel gewoon.

_________________
if (!works) hammer();

1988 Chevy K1500 - Sold...

1996 Dodge Ram 2500 Cummins

Maar gaat misschien niet op in het geval van een Tahoe:

http://wiki.answers.com/Q/To_repack_the ... _replacing

_________________
if (!works) hammer();

1988 Chevy K1500 - Sold...

1996 Dodge Ram 2500 Cummins

Omdat meestal kort daarna de andere kant ook begint te zingen En als je toch bezig bent kun je het beter goed doen. Dan ben je er ook weer vanaf voor een tijd

_________________
--JORDY--

Bedankt, zoiets had ik ook al gehoord, schijnt een complete unit te zijn met ABS sensor en wielsnelheidssensor. Zal dus wel ff wat duurder zijn.

V.w.b. het vervangen van allebei. Het lijkt mij ook dat die dingen maar een bepaalde levensduur hebben. Ze hebben nu 135.000 km achter de rug. Als de één het dan begeeft zal de ander m.i. binnenkort wel volgen.

Nu maar hopen dat het snel 23 graden wordt buiten, met dit weer begin ik er voorlopig niet aan.

_________________

2011 E200CGI avantgarde Sport 125 edition, 2012 FIAT 500 0,9 turbo (voor vrouw en dochter)

en hoe lang denk je kunnen doorrijden met een kapot wiellager ?
Denk eens aan veiligheid ipv je korte broek.

_________________
Ram 1500 5.7 HEMI V8
Jeep Wrangler 4.0 HO

Wees gerust, zo erg is hel allemaal nog niet. Ik zit er zelf ook in, dus neem echt geen risico's

_________________

2011 E200CGI avantgarde Sport 125 edition, 2012 FIAT 500 0,9 turbo (voor vrouw en dochter)