Ik ga samen met mijn zoon en 2 vrienden mee rijden met de Noordkaap Challenge, met als doel zoveel mogelijk geld op te halen voor het Rode Kruis.
We starten op 8 december vanuit Hilversum en komen terug op 20 december bij het Glazenhuis in Haarlem.
We rijden met een Chevrolet Avalanche (ik) en een Ford Ranger.
Hebben jullie nog tips voor mij wat ik allemaal aan de auto moet doen?
Ik heb al 4 extra lampen voor op de bumper,verder moet er andere olie in (welke?)en moet er ook andere olie in de versnellingsbak?
Koelvloeistof moet ook vervangen worden.

Alle tips zijn welkom, het is voor mij de eerste keer met de avy naar het hoge noorden.
Voor info van de reis http://www.noordkaapchallenge.com

Groeten,

johan

_________________
johan

Spijkerbanden en een warme jas

_________________
Peter
2008 Ford F450 4x4 Dually
2001 Bigfoot 30C10.11SL
1977 Mehari 29pk

Rijplaten,schep,sleepkabel,ductape,gereedschap,reservebanden en een schone onderbroek.

_________________
Ram 1500 Laramie 5.7 Hemi 2011-tuned.
Michiel.

ga zeker eens te raden bij iemand die echt ervaring heeft om in het hoge noorden te rijden in die periode.
Blijkbaar zijn de temperaturen zo laag dat het motorblok best aangepast wordt.
Heb vorig jaat met iemand gesproken die veel in Zweden vertoefde in de winter.
Reed ook met een avalanche en heeft een hele hoop elende gekend.
Er zijn verschillende vloeistoffen en leidingen die zelfs bevriezen tijdens het rijden.
Ginder zijn de auto's daar speciaal voor aangepast.
Zal eens zoeken naar zijn mailadres en stuur het je dan door via pb.

Lijkt me dat de organisatie tips zullen sturen want is niet de eerste Challenge.

_________________
Groet Hans, http://www.usa2ned.com, HET adres voor al je export uit heel Amerika!

De vrienden die ook meegaan zijn ervaren in Zweden ook in de winter, dus dat zit wel goed.
Ik zoek met name tips voor de avy wat ik moet doen of juist niet moet doen, en waar ik op moet letten.

Groet,

Johan

_________________
johan

Begrijp ik, maar zal de organisatie geen lijst hebben hoe je je auto moet aanpassen, zij hebben er weinig aan als iedereen met pech staat straks.

_________________
Groet Hans, http://www.usa2ned.com, HET adres voor al je export uit heel Amerika!

Zoals ze zelf vermelden kan elke apk gekeurde wagen de toch wel maken mits koelvloeistof /olie/ruitenvloeistof vervangen is voor -40 a -60
2de gel accu/ slot ontdooieren/ start spray/winterbanden/ 2 verstralers en spike kettingen meegenomen worden.

Gewoon voor goede kleding zorgen.
Voor de zekerheid een dik sleeptouw en gereedschap.

Dan moet het goed te doen zijn.

Lijkt me trouwens zeer leuk om eens te doen.
Of de dakar challange wat ze hebben.

_________________
Ford F250 2004 6.0 Powerstroke

Stel je vraag ook eens op het USA Avalanche forum.
Ik ben daar al jaren lid, leuke gasten.
In Amerika kunnen de omstandigheden ook erbarmelijk zijn dus daar zitten
vast wel mensen die ervaring hebben met het rijden van Avalanches in enorme kou.

Heeft jouw Avalanche ook een engine heater?
Die van mij wel, af fabriek.

http://www.chevyavalanchefanclub.com/cafcna/index.php

Motorblok verwarmer met standkachel?

_________________
Ram 1500 Laramie 5.7 Hemi 2011-tuned.
Michiel.

nee die van mij heeft dat niet jammer genoeg.

_________________
johan

zijn volgens mij voor errug weinig achteraf in te bouwen.

_________________
Jaco

ja heb al wat gevonden je hebt ze met en zonder pomp prijs valt wel mee 135 euro

_________________
johan

Ben momenteel de challenge aan het volgen maar helaas zie je niet echt super veel van de wagens die meerijden.
Het gaat zich meer om de presentatoren en af en toe wordt een challenge opgenomen die de mensen moeten uitvoeren.

Maar ze zijn aanwezig

_________________
Ford F250 2004 6.0 Powerstroke