Hallo,

het betreft een chevrolet k1500 1996
ik reed net over de snelweg en toen mocht je van 100 naar 120 km/h, dus ik trok op en toen hoorde ik een geluid en nou komt er een tik links van de motor.

ook lijkt de motor een beetje uit onbelans te zijn, ik denk zelf aan een kapotte klep of hydraulische klepstoter.

de tik is niet constant en lijkt te rammelen.

ik hoop dat dit iemand bekent voor komt en niet dat het de krukas lagers zijn.

mvg Michiel

_________________
Gr Michiel

Chevrolet k1500 1996
Ford F-100 1957

Vervang de motorolie eens en kijk of het getik verandert.

De multiriem losmaken bij koude motor en starten en direct luisteren of het er dan nog is of niet
kan ook helpen te bepalen WAAR het getik zit, IN de motor of buiten de motor.

_________________
85 K30,6.2D,Ex-M1008,TH400,325/85R16 XML
08 GMT911HD CCSB,6.6TDLMM, All1000,285/65R18 BFG AT
http://Vlaanderen4x4.be Vlaanderen4x4.be
http://caiman.us Free Games
3-2-2010: Loss of a good friend.

een kapotte snaar aan de binnenkant, waar dus een stukje uit is, geeft ook een hele mooie mechanische tik

oke bedankt,

ik heb er pas nieuwe olie op gedaan.(syntetische 5w30)

en bedoel je je dan de distributie riem, of is deze met een ketting?

alvast bedankt

_________________
Gr Michiel

Chevrolet k1500 1996
Ford F-100 1957

Hij bedoeld de multieriem , distributie is ketting . luister een met stethoscoop of lange schroevendraaier aan je oor bij het onderblok of je het geluid beter hoort .


www.marlog-car-handling.com


www.rockauto.com

_________________
Peer...

Hier zitten hydrolische klepstoters in toch? En is het een boven liggende of onderliggende nokkenas

_________________
Gr Michiel

Chevrolet k1500 1996
Ford F-100 1957

5.7 l neem ik aan onderliggende nokkenas , in het midden van het blok ( dus maar een)
Hydraulische stoters , maar zijn ook nog te stellen (lopend) als ik me niet vergis .




http://Www.marlog-car-handling.com


http://www.rockauto.com

_________________
Peer...

Denk te dunne olie.

gewoon 15w40 in een 96

is niet te dun, deze olie schrijven ze juist voor met 15w40 begonnen ze juist te tikken.
toen 5w30 erop gedaan toen werd het beter maar nou is er denk ik 1tje echt kapot of een klepveer gebroken.
en het is een 5.7l ja.

maar de kleppendeksel is er nog niet zomaar aftepakken ben ik achter gekomen.

_________________
Gr Michiel

Chevrolet k1500 1996
Ford F-100 1957

kan de kleppendeksel aan de passagiers kant er zo af zonder de aircopomp steun eraf te halen?

alvast bedankt

_________________
Gr Michiel

Chevrolet k1500 1996
Ford F-100 1957

goed nieuws hij doet het weer.

tuimelaars van de 3de cilinder waren los gelopen, waarom kan ik niet zeggen.
proberen en kijken of ze blijve zitten

_________________
Gr Michiel

Chevrolet k1500 1996
Ford F-100 1957

Laten we hopen van wel

_________________
Ford f250 Lariat 6.0L Powerstroke 2004